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，这样的技术，就算使用50年100年都没有任何问题。
所以，现在这种技术可以大规模的推广了。这种技术五十年内都不会落后。要知道，现在在全球各国，基本上还是传统的低速列车。
别说950公里的高速铁路了，就算是现在300公里的高铁，除了国内，也没几个国家用这样的技术。连欧洲和M国都没有用。
铁路总公司，贵客莱和铁路总公司的负责人正在开会。这么庞大的铁路网络建设，需要的资金是恐怖的，铁路总公司根本就没有这么多钱。
不过贵客莱却是一个钱袋子，这个钱袋子，无数国家惦记，没办法，现在有钱的是爷。贵客莱太有钱了，赚钱犹如抢钱，这些钱谁都惦记。
“各位，我们贵客莱的意见是直接用现在的高铁站点。我们对现在的高铁站点进行扩建，建立我们的专区。这样不仅节省成本，还更加方便那些人换乘……”
贵客莱的负责人笑着说，直接用现在的高铁站点，这样不仅节省成本，还方便换乘。需要专车的，直接从列车下来就可以搭乘普通高铁前往自己的目的地。
站点公用，但是线路却是独立的。线路的建设采用新材料，建设速度更快，质量也更高。
“最新消息，我国新一代超高速磁悬浮铁路技术已经成熟，第一条超高速磁悬浮铁路近日开工，我们将进入超高速铁路时代……”
新闻联播，一个新闻再次成为交代。超高速磁悬浮铁路，设计时速950公里每小时，运行时速900公里每小时。
这个速度，是现在国内高铁速度的三倍。之前乘坐普通高铁需要三个小时，现在只需要一个小时就可以到了。
这个速度快的吓人，比如燕京到羊城，之前高铁需要九个小时左右，如果是新的高铁，只需要三个小时。
而乘坐飞机，大概也是需要这么长时间。但是和磁悬浮高铁一比，飞机就没有优势了。乘坐飞机，你还需要提前赶往机场，提前两个小时值机等等。
一般的机场都建在远离城市的郊区，从机场到城区，还需要一段时间。
现在，磁悬浮高铁却省事了，高铁站直接建设在市区，乘坐方便，不用提前两个小时就可以。而且不会因为大雾等恶劣天气晚点。
“哈哈，威武……”
“太厉害了……”
“这计划也太牛了，整个网络建设时间竟然只需要两年……”
“厉害了，我的国……”
“哈哈，厉害了我的国……”
“厉害了我的国……”
“厉害了我的国……”
厉害了我的国，这六个字被国内民众给刷屏了。骄傲，他们太骄傲了，因为这个技术，是全球最先进的技术，没有之一，而是最先进的，除了国内，没有任何国家拥有这种技术，更别说铺设这个线路图了。
现在，这项技术领先全世界，国内民众将率先享受这种技术，这种从内心深处散发出的民族自豪感，无与伦比。