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四大品牌发布之后，华夏的汽车行业被彻底炸翻了。而各大车企更是首当其冲受到了最严重的威胁。
四大品牌售后服务好，价格公道，配置丰富，新能牛逼，做工比进口工艺还要好，能耗也非常低。使用电动车，平均每公里养车成本只有0.1元。
再加上这三个月订车享受的大礼包，四大品牌的订单量那叫一个恐怖。各个地方的综合店，许多人前去试驾。当看到现车之后，他们完全被征服了。
做工精致，车内没有任何的异味。配置，空间，做工，都甩同级产品几条街。特别是性能，完全秒杀。
除了品牌比较年轻之外，四个品牌找不到任何的毛病。这让很多准备买车的人纷纷把目标瞄准四大品牌。
这段时间，国际油价继续飙升。然后压力让很多普通消费者难以承受，所以很多人趁着这个机会，也直接换车。
订单，源源不断的订单飘来。而这些订单让业内公司眼红。最火的还是紧凑型车子，那四款车子，本来就有出租车公司的一千万辆订单，平均每款车二百五十万辆。
这样的订单已经非常恐怖了，要知道目前华夏，朗逸，轩逸这样比较火的车型，每个月的销量也之后三四万。一年也就四十万辆的总销售，而一个出租车公司的订单，就相当于他们六年的销量。
这样的订单已经让他们眼红了，但是现在普通民众的订单却让他们更加眼红。
短短三天，四大明星车型的订单公布后亮瞎了所有的狗眼。红旗J30最高，订单51200，三天五万辆的订单虐死人。而其他三款车的订单也都差不多四万辆。
短短三天，这恐怖的订单吓死人。这个时候大家才知道，电动汽车时代到来。而其他车型的订单也很不错，可以说四大汽车品牌取得了开门红。
而工厂更是全面开工，采用最先进的生产线，生产速度非常快的。最快的还是紧凑型车生产线，四大工厂的生产力全开，可以保证每个月六十万辆的生产速度。这个生产速度是很变态的，平均每个品牌十五万辆的生产量。
就算这样的生产速度，现在也是满负荷运转。毕竟订单太多了，出租车公司的订单就需要差不多17个月的产量。更何况还有普通老百姓的订单。所以他们现在只能腾出一半的生产量去生产出租车的订单，剩下的一半生产力满足普通订单。
“哈哈，红旗J30全国首发，哈哈，看看内部编号，1号……”
汽车之家的论坛上，发布会第二天，普通百姓就拿到了第一辆车。编号，每一辆车内部都有编号，而这款车就是从生产线上下来的第一款车。
“想买车很久了，本来都已经看好了。准备入手新款大众迈腾，结果被红旗给征服了。卖的时候纠结30还是40,40更大，看上去更有气质。但是对于我来说，30却更性感，空间什么的绝对够用。多出的那些钱，不如弄点配置，哈哈，神器套餐多功能座椅和全景天窗是必备的……”
提车作业，这是一份被列为精品的提车作业。车主本来想买迈腾，但是现在却买了红旗J30，但是却... -->>
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