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斯号首航回去以后，你直接选调一批技术尖子，然后去安克雷奇吧，山叔会安排的，初期的材料设备采购你直接找乔治就行了。这个船厂建设规模比海恩斯要大得多。时间限定两年内完成吧，安钢的船用钢板研究也才起步，其他配套机械、设备都还没影呢。不过明里你仍然兼着海恩斯船厂的经理职务，不过要挑选一个得力的助手替你坐镇，总公司和重工集团都不会再派人来接手海恩斯船厂了。”
阿隆索心里一愣，难道总公司准备放弃海恩斯船厂，没理由啊，再怎么样海恩斯船厂也是现在整个西北唯一具有造船能力的企业，刚刚造出第一艘船就分拆还可以理解，但新船厂要两年才能建好，这个海恩斯船厂的地位就仍然重要，起码他这个经理和总工程师去了安克雷奇就没有什么技术水平高的人长期坐镇了，船厂能够原地不退步就算好了，发展肯定没指望了。
叶枫知道阿隆索肯定会有疑问，不过他也没去理会阿隆索的这些疑问，有些东西他暂时也不能跟阿隆索说的太清楚了，如果没有此前美、加政府插手铁路土地开发政策的出台，黄金城公司说不定暂时也不会搞这么多动作。
海恩斯号的船速不算很快，设计时速只有十六海里，因为是试航，所以这次航行过程中还要进行很多测试，时间花了不少，四天后才到达诺姆堡，海恩斯号停靠到诺姆堡以后，并没有马上返回，船上的船员和参与测试的工程师都放了假，让他们去诺姆堡好好的玩上两天，海恩斯船厂所在的海湾因为有两艘军舰，是有保密性质的，外人不能随意进出，也没有多少生活娱乐设施，这次有机会来到号称西北第二大城市的诺姆堡，当然要让他们尽情的玩两天。
而阿隆索则直接跟着叶枫回了办公室，新船厂还有很多事情需要交代呢，叶枫除了驻诺姆堡商务代表这个头衔外，还有一个非常重要的总公司内部职务，便是投资发展部的总监，至于为什么会把这个重要头衔挂在叶枫的身上，除了知道未来之书存在的有限几个人，其他人都不太了解，反正总公司这么定了，任何涉及项目投资规划的事宜都必要叶枫首肯和签字才行，而且除了重大项目，一般项目只要叶枫签字首肯便不用再请示叶文德了，只需要向总公司备案就可以执行。
当然新船厂涉及的投资规模很大，属于重大项目，自然是经过了总公司董事会商议通过的，不过具体规划安排仍然由叶枫处理。
一进办公室，叶枫便递过去一卷牛皮纸材料，跟当初交给谢缵缵的东西差不多，不过材料上面一张纸上面记载的东西却非常详细，阿隆索先没有去翻那卷材料而是看起了那张纸上面的内容：
购地不少于50英亩，木质干船坞4座，每座船坞长375英尺、面宽75英尺，底宽60英尺，能适应5000～6000吨船舶进坞建造修理的需要。
下属各厂及设备：
铁厂：（拟由安克雷奇钢铁厂负责）包括锤铁与拉铁两厂。锤铁厂大铁锤不少于12个，包括7吨单锤2个，6吨双锤2个，2吨单锤2个，1吨单锤2个，300公斤铁锤4个。大炼炉20座，小炼炉8座。拉铁厂有炼炉8座，展铁机6座，分别展铁板、制竖铁与弯铁、制小型铁件、制铜件。400马力发动机1座。此厂年轧铁8000吨。
水缸厂：装60马力发动机1座，可推动鼓风炉并动转两厂机器。
轮机厂：装120马力发动机1座，能制造1000马力蒸汽机。
合拢厂：厂房上层应建绘图室。
铸铁厂：60马力动力设备和铸铁炉3座，月铸件200吨。
钟表厂：分三部分，一厂制时表，二厂制望远镜，三厂制指南针。并可制经纬仪、船用罗盘和高精度光学仪器。
打铁厂：生产修船造船小型铁件。需44座化铁炉，3个3吨汽锤。
转锯厂：为船用部件造木模。
主体造船厂：建4个船台组。造40吨起重机1架。4吨起重架不少于10座，有铁船槽1个，可容龙骨四百米、排水量6000吨的船只。船槽用先进设备，建议选择法国进口拉拨式船槽。电动抽水机5台（需研制）
炮弹厂（机器厂）：连同打铜厂、翻砂厂各一座，应可制造水雷、船用火炮，弹药。
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强推数据好差啊，无地自容中，大大们的票票都冲着简牍的脸上砸吧……没脸见人了……