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第365带上她的眼睛
等世人习惯了CR-29000的存在，等世人习惯了附加脑机融合研究成果的产品，等世人小觑了脑机融合相关研究的道德伦理风险，脑机融合相关研究才能得到各国政-府的倾力支持。有了更充沛的资金，有了更多优秀的研究员，随着一个又一个难点被攻克，读取大脑思维的设备将是水到渠成的自然而然结果。
为了遏制可能到来的保守抵制，春秋高高果断也举起了道德旗帜。
春秋一边淡化读心术等顾虑，一边积极宣传脑机融合项目的衍生成果，讲四肢残疾者和失明者等器官病变患者即将迎来正常生活。四肢残疾者、失明者才不会担忧劳什子读心术呢，在他们眼里，脑电磁信号提取与分析仪器完全是一项有害无益的研究。
利用救死扶伤的道德优势，金牌讲解员意料之中慢慢平息了大家的质疑。
也是呢。
只是一件脑电磁信号提取与分析仪器罢了。
经过金牌讲解员的刻意引导，大家的注意力渐渐回到CR-29000。
金牌讲解员简单讲解CR-29000异于CR-8300的特色：“诚如大家所见，这些立体摄像机都可遥控移动，语音命令、文字命令或手指操作，皆能操控立体摄像机前往你想去的地方。……，大家有没有注意到一个小细节？我们这么多人同时操控这么多台立体移动摄像机，为何没有发生哪怕一起碰撞事故呢？”
金牌讲解员提醒之前，已有体验者注意到这奇怪现象。
不同体验者有不同想法，他们遥控操作立体移动摄像机时，有人向左，有人向右，有人转圈，有人走S曲线，路况可谓复杂到了极点。可在一片混乱中，这些新手却能惊人的维持一种说不清道不清的秩序，那些眼看就要撞在一起的立体移动摄像机，总能非常巧合地擦肩而过。
最初，体验者以为是运气使然。可是次数多了，再加上如果前进目标之处已经有了立体移动摄像机占位，体验者强行驱动向前遗憾发现操控板块竟被系统锁死，体验者迟迟明白这一切都是CR-29000制造方刻意控制的结果。
怎样控制的呢？
金牌讲解员侃侃而谈做起广告：“立体移动摄像机从不碰撞，是因为它集成了春秋搜索无人驾驶项目的科研成果。这些立体移动摄像机，准确说都是无人驾驶级别的立体移动摄像机，每一台立体移动摄像机都可视作一辆汽车。”
“无人驾驶立体移动摄像机和无人驾驶汽车，都取消了人与机械交互的油门系统。譬如速度，时速10km和9.5km，肉眼或许很难觉察，但在无人驾驶系统眼里却有天壤之别。无人驾驶体系可以悄悄微幅调整速度，实现两台立体移动摄像机擦肩而过。也即是说，大家貌似直接操作立体移动摄像机，其实加速、降速、左转弯、右转弯等命令，都是像赛车游戏那样，先传输给无人驾驶系统精细调整，而后再反馈给发动机等设备零件。”
“以立体移动摄像机为代表的无人驾驶，安全度远超自然人驾驶，因为速度全部锁死了上限，因为交通法规如铁律一般锁死了下限。只要车况条件不允许，摇坏手柄、砸坏方向盘，系统也绝不允许你冒着危险提速，它强制要求所有司机必须文明驾驶。刹车系统也类似，除了危机关头的紧急刹车，平时状态的刹车和点刹减速等，也须经过无人驾驶系统审核，刹车系统才能真正执行刹车命令。如果世界上的汽车都更换成无人驾驶汽车，车祸发生率最少能够降低到现在的十分之一。”
每一件产品都不是孤立存在的，它可以集成脑机融合研究成果，也能集成无人驾驶研究成果。考虑这些概念都是前沿科技追捧的热点，金牌讲解员不厌其烦一一单列出来阐述，榨干CR-29000所有价值。毕竟无人驾驶技术从来都不是单纯的技术问题，无人驾驶想实地上路，必须解决社会舆论忧虑和政策法规限制。为了激活无人驾驶市场，春秋系近些年有机会就宣传无人驾驶的安全性。
闲话暂且不说。
讲完了脑机融合，讲完了无人驾驶，金牌讲解员继续挖掘CR-29000的潜力：“或许有人质疑，无人驾驶安全管控用在一室之内太浪费了。首先，无人驾驶安全管控没有必须存在理由，或许碰碰车撞来撞去场景更有意思；其次，大家自驾出门，活动范围绝不可能限定在小小房间里，狭隘场景的无人驾驶安全管控再成熟也是徒有其表的噱头。”
“话说回来，多远算远呢？”
“600公里算不算远？”
“电视直播面试以来，信息传输速度就开始以光速计算，一台台电信设备帮助我们无视数百里... -->>
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