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萧太一怎么也会想不到，事情在猛然间，会变得如此的容易。
其实，在现实中我们经常碰到如此之事。在未真正去办理之前，觉得复杂难于上青天，而在真正去办的时候，却突然发现，其实事情就那么一回事，非常简单。很多时候，事情远远要比我们想象中简单。
对萧太一的到访，余老爷子与老太太都非常高兴。待余老爷子把自己前面的安排说了后，萧太一又与叶介之一起赶回总勤招待所，与老爷子的警卫员小马一起，把老妈余燕接到香山疗养院。
随着的几天，萧太一陪着自己的佬爷、佬佬及母亲过着悠闲、温馨的日子。爷孙三代都闭口不提过去的岁月，而萧太一那便宜舅舅也识趣，整个人好似消失了，这几天都未露面。老太太有着二十六年未见面的女儿陪着，同时还有个外孙陪着，心情非常好，这几日病也似乎好了。
见陪母亲到燕京的目的基本达到了，萧太一开始张罗着忙自己公司的事来。家里面试制出来的变速器还在试验室呆着呢，到底行不行还拿出来溜溜，真金还怕火炼呢。
在试制时，萧太一其实已经为自己未来的产品选好了目标。
在中国未来十年内，最成功的车型不是什么奥的、宝马、奔驰，而是桑塔纳，尤其是在80年代中后期时，一度桑塔纳就成了小轿车的代名词，而且这个品牌生命之悠久远超过了大部分人的想象，甚至到了二十一世纪末，这个品牌依然以其高性能、低价格的比较优势吸引着众多的用户，拥有着一定的市场份额。
84年的时候，沪城大众汽车有限公司还未成立，桑塔纳还由大众公司授权沪汽总厂组装，不象后来沪城大众成立后，虽然是50对50的控股权，但实质上的经营权基本由德国人掌握了。
在变速器试制时，萧太一就是全部参照桑塔纳的技术指标，准备把桑塔纳作为自己产品的测试车型。
这次到燕京来，第一要务就是陪着母亲回家看望得病的佬佬，另外一还有个任务就是要去拜访两个人。一个是燕汽总厂的技术副厂长张红军，另一个是机工部工业装备司司长刘长江。
要想沪汽总厂同意用桑塔纳车型对自己的产品进行测试，萧太一缺少一个引荐人。
要知这个时候的沪汽正眼巴巴的盼着德国人同意引进汽车生产线呢，做什么事都小心翼翼的。
桑塔纳，德国人虽然授权沪汽总厂组装，但一举一动都得听德国人的，其实说白了，是德国人为自己的合资厂提前培训工人罢了。
在这种情况下，如果没有特殊的原因，谁会同意用桑塔纳来对萧太一的变速器产品进行测试呢。
张红军虽仅仅是燕汽的一个副厂长，但其同学在沪汽要么身居高位、要么虽然职务不高，但却是沪汽的技术大拿，都是能说得上话的人。俗话说，人生三大铁，同过学就排名第一，张红军如果能出面说说话，当然会有很大作用。
对变速器，萧太一并不准备单独成立一家公司，而是准备无偿的注入迅雷汽车配件有限公司。迅雷公司的四个股东中，自己就不用说了，大江摩托车厂自己生于滋、长于滋，奉献点没什么，自己也是心甘情愿的。凯越投资背后的老板是叶介之，自己这次和母亲进京全靠人家帮助，大恩不言谢，那是要靠实际行动来报答的，而这就是萧太一付出的涌泉。而燕汽呢，自己可不欠他什么了。燕汽的人当然得付出点什么。
而机工部的刘长江司长，待他知道了自己开发出了变速器，可能不用萧太一去请他出面，他的态度可能比萧太一还积极。这时萧太一请其协调协调沪汽总厂做做测试，可能他比谁都乐意，这可是送上来门来的政绩，而且是前所未有的政绩。
前世时，萧太一的那位白手起家的老板最骄傲的不是自己赚了多少钱，而是自己对社会资源的整合。而今天，萧太一也感觉到了他前世老板那种愉悦。
萧太一的算盘打得杠杠的，不过在此之前，他还得去赴叶介之安排的一个聚会。
叶介之的聚会安排在燕郊一座别墅中。
80年中期的时候，还没有什么会所的概念，但其实已有了会所的雏形，比如叶介之带萧太一去的这座别墅。
这座别墅由叶介之的一个发小经营，客户仅限于叶介之他们这帮发小及介绍的朋友，虽然不象后世那样实行严格的会员制，但如果不是熟人介绍，根本就进不去。
叶介之与萧太一到的时候，别墅中人员已到了较多。见得叶介之进来，无论是站着的还是坐着的，都纷纷与叶介之打招呼。
“叶哥，好久不见——”
“叶哥，晚上好——”
看得出，叶介之的人脉很广。说实话，到现在，萧太一都闹不懂叶介之的来头。很显然，他的母亲余燕似乎并不愿意他与叶介之更深入的交往。从刚到燕京时叶介之父母与自家母亲余燕的交谈来看，自家老妈对叶家的背景是很清楚的，但自家老妈一直未将叶家背景告诉萧太一，即使萧太一一度装做无意问起时。
叶介之很有风度与在座各人回应着，让... -->>
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