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着帆,而且风帆饱满,说明它在平静地航行着。令人感到迷惑的是,它好像在没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪,便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才发现,船上空无一人,但货舱里装着的绸缎等货物完整无损,水果仍很新鲜,也没人碰过。然而,为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答,船上唯一健在的生物,就是一只饿得半死的金丝鸟,可惜它不能说话。

    到底船上发生了什么,没人知道,但谁都明白船上肯定发生了一件不可思议的事情。

    1872年,这一带海面又发生了一件怪事。

    一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号,在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时,船上也是空无一人,而且船舱的餐桌上还摆着美味佳肴,茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动,缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外,丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。

    1954年在加勒比海,驾驶员夏里·罗根和戴历·诺顿驾驶气球,同其他五十个参赛者参加气球越洋比赛。当时天气晴朗,视野清晰。突然,在众人面前,这个气球一下子莫名其妙地消失了。

    1990年,消失多年后的气球又突然在古巴与北美陆地的海面上出现。这一前一后,居然时隔36年!让人匪夷所思的是,两名驾驶员捕到的金枪鱼仍然十分新鲜,就好像是刚捕到的一样。

    想到历史上这一系列的离奇事件,再联系我们之前在加勒比幽灵岛遇见的“鬼船事件”联系起来。我不禁倒吸了一口凉气!

    最后这个“气球失踪事件”,同样是发生在加勒比海。那么就是说,百慕大三角的波及范围,远不止世人描述的那样。而恰恰范围更广,远至加勒比海!虽然我们已经过了巴哈马群岛,到了卡拉维拉尔,但还是没有走出百慕大三角区域。依然还停留在“死亡三角洲”区域!

    我将我的想法告诉了狄更斯,想询问他的意见。

    狄更斯没有说话,只是微微点了点头。从他的表情看,他也是很无奈。过了良久才说:“你的判断丝毫没错。百慕大海域,远远要比我们想象的大的多。”

    狄更斯又说:“走到这里,可能和我这几天喝酒,多少有点关系。行船这么多年,我还从没有迷失过方向。今天……”

    狄更斯没有在说下去,不知是顾及大家的感受,还是有什么别的顾忌。

    我们听狄更斯这么说,大伙一致都同意等明天天亮再走。这里现在危险无比,困难重重,我们还是不要冒这个险了。

    商量完,大家就一起动手帮着狄更斯泊船。

    几个人都是紧张地没有再说话,只是在心里默默祈祷着这场浓雾赶快散尽。也期望着能够早日走出危险的“死亡三角洲”,赶紧回到萨凡纳。能够回中国,各回各家、各找各妈了。

    可是,现实往往与期望是大相径庭的。不如我们所盼,外面的雾气反而愈发的浓厚。能见度瞬间降低到极点,估计一米都不到。用“对面看不见人”来形容,都毫不为过!

    等几个人都回到了船舱里,一时间,几个人都没有什么娱乐的心情。多多和丽莎在小声地说着什么,似乎对于眼前的危险没有太多的在意。或许说,没有察觉到有多么的严重。

    倒是狄更斯,眉宇间的担忧就像这舱外的雾气一样,越来越重。独自沉默地坐在船舱里抽着烟,一言不发。老鬼虽然对百慕大三角不是很了解,但看到我和狄更斯凝重的表情,估计也能够猜出几分。

    都各自沉默了好一会儿,狄更斯才慢慢地拿出姑妈画的那张航海图,独自地研究着。我看到他如此动作,也想知道现在到底情况有多糟,就慢慢地蹭到狄更斯的身边。狄更斯倒是很乐意我能靠近他,他似乎有什么话要对我说。

    “叔,现在情况到底有多糟?”为了不引起其他3个人的恐慌,我声音压得极轻。

    狄更斯没有及时正面回答,只是用手指了指那张航海图。我说着他指的地方看去,心不由得一凉。这时狄更斯回答和我判断的结果暗合,他说:“据我判断,我们现在在这儿!”

    狄更斯不偏不移,指的正是百慕大三角海域接近中心的位置!

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