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是一个时代的飞跃,标志着蒸汽时代动力的来临,不仅仅是火车上取得了突破,在风暴城二区造船厂内,第一艘的蒸汽动力明轮船已经进入了设计阶段,并且取得了突破性的进展,可以预料的是,在不久的将来,内河航运将会由蒸汽动力的船只主宰,第二项巨大的工程,是修建风暴城直达日出港的公路,因为炸药的研制成功,这为公路的修建创造了条件,经过初期的勘探,这条公路将会有大小桥梁数百座,隧道近百个,可以说,如果这条公路修建完毕,将会让风暴帝国的整个道路修建取的各种技术上的突破性进展。

    最后一项,则是有争议的一项,就是修建一条沟通伊利湖和安大略湖的大运河,使的船只可以直接从风暴湖直达圣劳伦斯河,完成风暴帝国水上运输的最后一环。但是这个项目存在着巨大的争议,那就是因为圣劳伦斯河目前被法兰西人盘踞,一旦运河修建成功,将会对风暴帝国的安全造成极大的威胁。

    三项工程总投资,预计将会达到100万金币,工期则计划从1626年开始,到1628年最后完工,预计总共需要动用人员达到近百万人次,可以说是规模浩大。

    “运河必须修建,我们如今已经有了丰富的运河修建经验,所以,运河必须要建设,至于说法兰西人对于我们的威胁,难道说,我们不修建运河,法兰西人就对我们不构成威胁了吗?而且,难道因为外面有法兰西人,我们就自己把自己锁在门里面,永远不出去吗?而铁路的建设更加不能容缓,现在国家各种行业对于特种钢铁的需求量与日俱增,定胡要塞距离湖岸遥远,道路不便,这使得开采出来的原材料运输困难,已经成为了阻碍我们国家建设发展的一个关键点,所以,这个必须解决。至于风暴城和日出港的公路连接,这个也是刻不容缓,我们虽然可以通过密西西比河,绕道大西洋和日出港取得联络,但是沿途有太多的不确定性,这会造成很大的风险,如今,国内的各种工业产值和农业产值都取得了突破性的进展,我们和内陆印第安人的贸易业已经占据了主导地位,这就导致,我们有大量的工业制成品需要销售出去,而如今,我们只有一个对外的窗口,日出港,是的,可以说,这条公路,是我们的生命线,它关系着我们风暴帝国的经济命脉!”作为交通部长,王博然最后几乎是声嘶力竭的说完了这些。

    “各位,我赞同王部长的话,虽然,国家刚刚建设,一次性这样大兴土木,对于国家的元气可能造成巨大的伤害,但是,你们要记住,我们这是什么时代?我们现在是大航海时代,这个时代讲话,靠的不是你有没有理,甚至于连你有多少钱都放在后面,而是靠你有多大的拳头,人力问题,我们可以向下属的印第安人部落进行征调,可以给与适当的经济补偿,实在不行,就去抓奴隶,我们养这么多的人,是干什么用的?太平洋铁路的每一根枕木下面,都有一个华工的尸骸,我也不在乎我们的公路,铁路下面,每一米都躺着一具印第安人或者是白人的尸骸!”作为国家主席的付启明直接下达了命令,而且是跳过国会议院直接下达的主席令,也就是说,这一年之中,他已经下达了两道国家主席命令了。

    在这些纷纷扰扰的事情落下帷幕以后,时间的指针已经指向了1625年的9月下旬,这个时候,风暴帝国一项最重要的事情被提上了日程:前往东方。

    “日出东方号”已经改造完毕,这艘船绝对是现在这个时代最棒的船,没有之一,而它的出现,也让风暴帝国产生了直接前往东方大明王朝的梦想。

    “这次出使,我的意思是让汪小涵与刘宇两个人一起去,带上我们的国书,还有我们准备的礼物,把我们最新的照相机也带上,照一些那里的人文风景,船员35人,另外再准备300人的护卫队,由赵大鹏带领,全部步兵,礼物就带着我们的镜子,多带一些,除了贡献给王室的,还有送给那些当官的,其他的各种礼物你们看着准备,带一些好的,拿的出手的,新奇的东西,现在的皇帝应该还不是崇祯,喜欢的还是奇技淫巧,多带一些,工业部把你们的那些小玩意都做一些新的准备好,顺便再带一些大炮和火枪以及军刀,铠甲之类的,看看是不是可以卖出去。”说话的是付启明,而现在是在在大会,这是前往大明王朝的代表团的安排工作上面。

    在1625年的10月1日,湛然一新的“日出东方号”缓缓地驶离了风暴城的码头,它将进入密西西比河,到达墨西哥湾,随后转向东南,绕过好望角,进入印度洋,然后直达马六甲海峡,穿过马六甲海峡之后,直接前往大明王朝的广州,然后从广州继续向东,绕过南美洲的南端,北上进入加勒比海,再进入墨西哥湾,然后进入密西西比河,最终回到风暴城,完成一次环球旅行。

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