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理上来说，与涡扇发动机有很大不同，因为涡桨发动机是将热能转化为机械能，带动螺旋桨旋转产生拉力或者推力，而涡扇发动机则是直接喷出燃气产生推力。
涡扇发动机排出高温高压的燃气排出发动机来获得巨大的推力的同时，就有大量仍具有一定热能、动能的高温燃气被白白浪费掉了，未能最大限度地将燃油燃烧所产生的热能转变为有效的功率。
涡桨发动机的涡轮出口的燃气在尾喷管中膨胀加速并喷出，还可以产生一定的推力，所以涡轮螺旋桨发动机的经济性非常好。
与活塞发动机相比，涡桨发动机具有重量轻、振动小的优点，而且功率要比活塞发动机大得多，随着飞行高度的增加，性能更为优越，油耗却与活塞发动机相差不多。
涡桨发动机就是集活塞发动机和涡扇发动机优点于一体的一种航空发动机，世界各航空强国无不大力的发展新一代的涡桨发动机，提高功率，降低油耗。
在研制中的涡桨六C发动机，最大功率也只有六千马力，所以无法让新中运达到一百吨级别。
喝酒的气氛很快就搞起来了，白露虽然不希望李轶喝多了，但是她没法阻止别人敬李轶的酒，好在有孙二胖这个酒缸子在帮着李轶挡酒，所以李轶最后还好没有喝醉。
酒喝了一个多小时，喝到最后，李轶有一点微醉了，晃晃悠悠地从桌子前站了起来，大声道：“各位，我李轶能够有今天，可以说要感谢在座的所有人，大家放心，以后我一定会和宋老，杨总，骆总，黄总他们一起，带领大家向前冲，把咱们的六一一和诚飞，打造成为东方的臭鼬工厂和成洛马！我们的目标就是洛马公司，我相信我们会实现这个目标的，不仅如此，咱们中国航空工业，用不了太久，也一定会追上欧美航空强国，成为世界航空强国！”
李轶这样太鼓舞人心了，大家都有点微醉了，所以在听到这么让人热血沸腾的话后，都纷纷的来劲了，似乎航空强国的目标，就要实现了一样。
宋老看到大家朝气蓬勃，意气风发的样子，也露出了笑容。
在他们这一代航空人身上，没有实现航空强国的目标，现在就要看杨玮，李轶这一代航空人了。
有了李轶这个天才设计师，宋老相信自己在有生之年，还可以看到中国航空工业达到甚至超过毛子，超过欧洲，甚至是达到鹰酱的水平。
杨玮同样也是非常激动的，曾经他差一点就要出国留学，是宋老一句话把他留下来了，这一留就是十几年，现在他已经开始接宋老的班了，不过最让他惊喜的还是发现了李轶这个天才。
有了李轶，六一一所将来成为臭鼬工厂是没有问题的，中国成为世界第一流航空强国也是没有问题的，歼十四战斗机的设计就可以说明问题。
至于原来打算的，把接力棒交给李轶，现在是不现实了，因为李轶将来肯定是要在集团的位置来布局整个航空工业发展。
李轶不只是六一一的，还是整个中国航空工业的。