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    飞标的人当场同意常教员的要求,反正只要常教员肯带飞机长就行,后面常教员是想回737NG还是留在737MAX,她没兴趣也没有必要管。

    常教员让飞标的工作人员将自己的条件递交给飞行部领导,由飞行部领导确认之后转给计划室。

    计划室里的那群酒囊饭袋光吃饷不干活的。蓝天航空又不是什么巨型公司,三十几人规模的计划室排个班竟是还费劲得很。

    平时常教员让计划室的人把徐清跟他排在一起,顶多两周之后,计划室的计划员就懒得花脑子去将常教员和徐清排在一起。所以就需要常教员不停地提醒计划室。

    要知道,排班并不是完全人工排的,是有专门软件辅助排班的。如此之下,计划室人员也不匮乏的前提下,工作效率能低下到这种地步,常教员是没想到的。

    常教员没力气一直给计划室的人紧发条,只需要让领导发话就行。

    飞行部的领导正愁着找不到第三名教员,如今常教员主动请缨,不就是瞌睡了送枕头吗?

    至于后面绑着徐清飞,师父跟徒弟绑着飞不是很正常吗?

    飞标将常教员的申请报到领导那里的时候,领导几乎没有考虑的时间就立即批准,并且将批准之后的邮件抄送给了计划室。

    常教员在飞标稍等了一会儿,在收到领导的批复邮件后才心满意足地离开。

    临走前,飞标的工作人员喊住常教员:“教员,过段时间的运动会你还参加不?”

    “啥时候?工会那边没人通知我?”常教员奇怪道,前两届民航运动会的报名都是工会提前通知他的。今年到时间了,工会那边还没消息,常教员还以为今年的运动会不举行了。

    “教员,你都快退休了,工会可能想让你多休息会儿吧。”飞标的工作人员说道:“不过我之前跟咱们公司的参赛教员沟通过,他们还是希望你参加,咱们中年组就靠教员你了。”

    原本脸色严肃的常教员听到飞标的工作人员的吹捧,再是绷不住了。

    “民航长跑第一人”,“蓝天航空中年组的救世主”,“西南局的遮羞布”……常教员的传说在民航界还是响当当的。

    民航运动会是由局方发起的民航大联谊中的一个助兴项目,每三年举行一次,上一次的主办方是华东局,这次轮到西南局了。

    作为西南片区的龙头老大,东方承担了此次民航运动会的承办工作,其地点选在了K市体育馆。

    民航运动会分青年组和中年组,以四十岁为限。

    青年组项目极多,包括篮球,足球等大部分主流项目。

    中年组则是考虑到参赛人员的年龄,项目主要是长跑为代表的对抗性相对较弱运动,而常教员就是西南片区中年组长跑项目的牌面人物。

    西南片区的飞行员们仿佛是受到了体育之神的诅咒。除了中年组的长跑项目还能找回些许颜面,历届运动会都是被其它片区碾压,要是常教员再不参加运动会,西南片区的航空公司们很担心他们会被剃光头。

    当然说是运动会,对抗性倒是没那么强,民航从业者又不是专业运动员,就算输了也只是丢丢面子,很少有人会过于认真。说到底,运动会只是为民航大联谊增加趣味的添加剂而已。

    民航大联谊是局方出于人道主义关怀,强行要充当月老角色,特意举办的全国民航从业者联谊会。

    民航大联谊中不仅仅有飞行人员,还有乘务员,安全员,甚至连管制员,机务以及各公司飞行部地面人员也可以参加。

    这个民航大联谊说白了就是一场巨型相亲会,运动会就是展示自身的平台。因而,运动会还是以青年组为主。中年组比赛原本是没有的,只是有些老教员看年轻人玩得起劲,联名向局方建议增加中年组。

    中年组参赛人员多以老教员为主,他们自然不是为了吸引异性,纯粹是不服老,什么事都想凑热闹。

    所有参加民航大联谊的人员由各公司工会统计,然后报送大赛主办方。

    对于额外参加运动会的人员,工会还会通知参赛人员所属部门,令其视情况排出参赛人员的休息时间以供训练。

    “教员,你参加不,参加的话我跟工会说一下,计划室那边也要打个招呼,方便控班。”飞标的工作人员说道。

    常教员想都没想,当即答应,他可是不服老的主。

    “对了,徐清报名参加没?”常教员忽然好奇。

    “没有!这次报名的副驾驶人很少,估计又要搞奖励才会有人参加了。”飞标的工作人员叹道。

    近几年蓝天航空的副驾驶混得不如狗,哪里有心思参加什么联谊。飞标的工作人员猜测如果凑不齐人数。公司肯定要以加考核分为诱饵鼓励副驾驶报名了。

    “换做是我,我也不参加。”常教员哼道:“走了,记得给我报名就行。”

    说到徐清,飞标的工作人员又想起一件事,起身叫住常教员:“教员,天眼杂志要让徐清做封面人物,你做师父的也与有荣焉啊。我记得上天眼杂志封面的副驾驶迄今为止只有陈总吧。就算陈总上封面的时候年纪也比徐清大了吧。”

    天眼杂志是民航局官方杂志,不同于鹏腾信息专注民航八卦的新媒体,天眼杂志可以说是业内权威的传统媒体。

    能登上天眼杂志的封面,算是民航人的一大荣耀了。

    自从徐清公开他2.19当班副驾驶的身份后,天眼杂志就有意让徐清做一期杂志封面人物。只是徐清这人从不消停,时不时整出个事情来,天眼杂志也不好顶着风口让徐清作为杂志人物。

    蓝天航空对徐清不稳定进近的处理结果还没有出来,自然也没将此事上报局方。

    天眼杂志还想着徐清终于安分下来了,当即就联系了蓝天航空的飞行部,转达了专访徐清的想法。

    若是天眼杂志知道徐清又整活了,怕是要气得吐血。

    真有你的!徐清!

    光论整活... -->>

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