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就是各个电门的设置，其余的还需要熟悉。光一个CDU估计就需要花徐清二十分钟了。这在航班中明显是不及格的。
徐清很是羡慕一副从容不迫地准备飞机的状态，他很清楚地知道什么时候该干什么事，根本不需要机长提醒，一切那么的井井有条。
对现在的徐清来说，这就是他向往的能力。对将来的徐清来说，这只是所具备的最基本的要求。
史京并不管一副的动作，而是时不时地跟徐清聊上两句。等到旅客上得差不多了，史京才切换为工作状态。上来进行灯光测试，也就是打开所有灯光，看有没有电灯泡失效了。在飞机上有备用的小灯泡可供替换。认真检查了一遍面板，CDU，同时核实放行数据和舱单数据。他自己也查了一遍起飞性能分析，再跟一副所输入的进行对比，一切核实无误。
“飞行前检查单！”
……
今天的飞行就比昨天要轻松多了。
遇到这么个“热情”的师兄，徐清也正好抓住机会问一些不懂的问题。跟常教员在一起的时候，常教员虽然也是有问必答，不过，常教员积威已久，一些徐清认为太过于基础的问题还是不敢问，怕常教员怼他。
史京为人随和，没有架子，还时常主动找徐清说话。相对而言，对史京徐清就没那么大心理压力了，正好趁着这个机会，请教一番。
史京也是知无不言，言无不尽。他可是看得出来，现在这个小师弟在师父那里最受宠，只要抱紧小师弟的大腿，不就等于抱紧师父大腿了嘛，前面那些师兄定是不敢再欺负他了。
史京在巡航之后就将操纵也交给一副了。一路上倒也是风平浪静，可是随着飞机逐渐接近Z市，航路上开始出现一些零散的天气，虽然说不影响飞行，但是这是一个不好的预兆——Z市怕是不太平了。
要知道徐清现在高度是10700米，35100英尺，已经是比较高的高度了，竟然还会有天气，那么低高度肯定更热闹。
不用史京说，一副就要了Z市的通波。
还是有CB云（积雨云）以及雷暴，而且云高有点儿低，只有200英尺，这是一类盲降的临界高度了。
“你有二类资质吗？”史京突然问了一副。二类盲降可以将决断高度缩小为30米，只是一类盲降的一半。暂且不说机场开不开放二类盲降，在座地二人必须同时具有二类资质才行。
“有的，我有资质！”一副回答。
“那就好！”史京一拍手，至少多了一个选择。
“现在Z市具体什么天气也不清楚。不过，我看云底高的变化趋势不太好，很可能等我们到了就不满足一类盲降标准了。要盲降只能使用二类盲降。”史京说道：“如果我们决定盲降，坚持八该一反对，徐清你也要看着，任何数据超出稳定进近标准了，咱们直接复飞。徐清你也可以喊，一票否决制，不管谁喊复飞，咱们就复飞。复飞以后，看情况再做决定，重不重新进近。”