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地面，那车飘了出去。
本来一个极有可能侧翻的情景被他化解，化解得凶险无比，毕竟是化解了。
因为他不惜命。
车子飘出去，再点一下左前，车身已正，这时的车速已经急降，狭窄的弯道仍然大有凶险，重心稍失，接下来对车子的控制通车会大大下降。
林枫重重吸气，在他吸气的同时，本身不到二百斤的体重好像突然增加到五百斤上下，车身下沉发出嗄的声音。
整车的重心一下子变得更加稳定，只要车子的重心稳定，出弯道的时候就会非常流畅，赛车的精髓其实就是过弯。
车的速度已更慢，却等到他一给油，车身极度稳定的出了弯，速度立即就上了百公里。
这车底盘虽高，却因为车身极其狭窄的缘故，变相将重心降低，在这方面林枫吃亏不大，这也是他胜负手的关键。
大俊紧随他，这一过程看得非常清楚。
再好的车手，这一连串的动作都是弄险到了极点。
大俊只知道若论弄险无人能出他右，一条赛道这样弄险到最后林枫能不能完整回去他不知道，他却是必定没有问题。
因为他的运气从来都很好。
而林枫过弯时候，速度稍降，他与林枫的差距立即缩短，无他，这人根本不会刻意减速，只是仗着对车操作的精熟而已，无论进出弯都非常快。
若说一定有一个东西让他减速的话，那就是他的车与防撞栏杆摩擦之后产生的大量火花。
这火花看似凶险，其
实保障的他过弯的稳定性。
这就是大俊的高明之处。
后面的邱翔也已进入弯道，他一生赛车经验丰富无比，无论什么样的对手都遇到过，反败为胜的局面不知道遇到过多少次，本来应该是镇定自若的。
却不知道为什么，一想到林枫那张脸，他的心就有点浮躁，或许是因为林枫名不见经传的原因。
邱翔轻松过了这个弯道，至于后面的香取申司更不用说，山地之王可不是开玩笑的，也飘移过弯。
飘移这东西其实并不能使赛车速度加快，只是个炫技方式，因为确实想超车不能，日本佬只能发挥一下飘移，到了后面他是肯定不会做这样多余动作的。
第一个弯道过后，已是长长的直道，前面赛车的尾灯明亮耀眼。
大俊和林枫已干上，都是油门到底。
林枫的车子马力大，整体性能与大俊仍然有点差距，两相抵消之后，各有千秋。
若论冲剌的话，大俊应该占到优势，现在两人的车速都已上了三百五。
到了这种程度，其实就是比的谁注意力不集中，只要稍稍失神，立即就会被对方甩开几十米。
林枫踩油门踩到脚发烫，却突然大惊失色，大俊没有多余动作，另外一道影子已到了他的车前，甩开他至少三四十米。
却是邱翔的车，这人的车体宽大，却是装了好几个引擎，这些引擎功能各不相同，其中一个的瞬间爆发力可以达到一千五百匹马力以上。
能够称为地下车王，肯定有自己的压箱底东西，这些高配置就是邱翔的绝活之一。
他亮出第一个杀手锏，立即就在第二个弯道进入之前抢到了第一的排位。
那身上画得乱七八糟的车子尾部排气管，除了发出隆隆声音之外，更不停的喷火，带动着这疑似将要飞起来的大车奔驰，给人的视觉效果好像进入到极品飞车的场景当中一样。
其实多引擎这种东西地下改车没有什么罕见，只是在F1赛事当中，车身的重量非常重要，反而没有这种做法。
香取慎吾的车也是多引擎，他的车常规引擎马力在七百多，另外一个引擎却被他改装到能够尽量超频的程度，简言之，无论电脑处理器还是引擎都能够用配置运行给予的完美配合，达到超过本身额定功率的爆发性能。
这个本来只有七百六十马力的引擎在他超频之后，可以瞬间爆发到一千三百马力之上。
他的车体却比邱翔的轻，所以迅速超过林枫和大俊，紧紧缀行在邱翔后面。
赛道之上，战火点燃，最先被点燃的是大俊的心火，现在完全是不管不顾不要命的做法，甚至有一种想直接冲上去把林枫撞飞的感觉。
此起彼消，林枫在一失神间，反而变成了副班长。
不停的有对讲机将沿途赛况报了回去，邱翔超车、香取申司超力、大俊第三，林枫
消息扩散开来，人人表现不同，这边的贱人对着冯超那边微笑示意，虽然不是特别露骨，但得意眼神可是掩藏不住的。