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    第115章 被黄瓜偷窝

    方鹤轩之所以如此重视锂电池技术,

    并不仅仅是因为它是几十年后电动汽车市场爆发的主要推动力。

    也是想着在燃油车阶段,就能让BYD和宝马两家公司将现代甩在身后,

    并且还能和大众以及丰田一较高下。

    这听起来感觉像是天方夜谭。

    但方鹤轩还是希望努力一下,不然,这穿越重生也太无趣了。

    在传统机械技术底蕴无法在短时间内赶上德日两国汽车时,

    方鹤轩就把期望放在了电池这一块。

    众所周知,1997年推出的丰田普锐斯是世界上第一款大规模量产的混合动力车型。

    它也被誉为丰田公司的一代神车。

    虽然其搭载的是镍氢电池,但总是电池不是。

    不是多么值钱的技术,花了30万美元就搞定了。

    1990-1992的海湾战争期间,国际石油价格又会经历一波上涨。

    实际上,早在1954年,贝尔实验室的三位科学家就成功制备了掺杂硅的太阳能电池。

    回到硅谷时,已经距离离开有十天之久了。

    所以,枫叶公司的研发场地和办公室都已经租好了。

    可能有人会说,领先一步是天才,领先三步是疯子。

    此外,能够省油费的混动车型,也是拦截现代汽车追赶和竞争的筹码之一。

    而且,这种硅太阳电池的制作工艺在近几十年来也没有什么重大突破。

    方鹤轩也是希望自己的电池工厂可以生产太阳能板,

    这些也都在方鹤轩的考虑之内,所以,他对BYD混动车型的定位就是为了省钱。

    在这里待了两天,目的就是为了从这家研究机构购买太阳能电池技术专利。

    最起码,海岛庄园就可能先用到它。

    从Goodenough教授这里吃到了定心丸后,方鹤轩离开了英国返回硅谷。

    十年研发,十年生聚,刻不容缓!

    方鹤轩的电池工厂未来肯定是跟各种电池死磕到底的,只不过锂电池的前景最广泛而已。

    而不是所谓的保护环境,实现低污染低排放。

    也有人会吐槽,步子迈的太大,容易扯到蛋。

    途径美国东部的新泽西州时,方鹤轩又拜访了位于联合郡莫瑞山的贝尔实验室。

    因此,他的想法很简单,希望在90年代初,就能让BYD和宝马能够用上混动系统,

    实现某种程度的弯道超车。

    这样一来,正是BYD混动车型打开销路的好机会。

    因此,但凡想涉足太阳能产业的公司,都必须给贝尔实验室交技术专利费。

    研发工程师、管理岗以及普通岗员工的招聘还在继续。

    不过,枫叶美国分公司的行政总裁是从IBM挖来的,叫朱利安·麦克米伦。

    基本架构已经搭建的七七八八,方鹤轩这位老板已经没有多大必要继续留在美国了。

    该拜访的公司和人才,该协商的合作,该占的便宜,差不多都完成了。

    方鹤轩自己感觉,这趟美国之行,收获还是不错的,达到了自己的预期。

    想想二三十年后,他再想像这次一样能够畅通无阻的在这片北美大陆上溜达,

    恐怕即使美国人不做点什么,他心里也会发虚的。

    想着是不是去好莱坞逛逛时,他却从香港收到了传来的消息——

    自己的老巢被李黄瓜偷袭了。

    方鹤轩没心思继续留在美国了,他带着... -->>

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