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第115章 被黄瓜偷窝
方鹤轩之所以如此重视锂电池技术，
并不仅仅是因为它是几十年后电动汽车市场爆发的主要推动力。
也是想着在燃油车阶段，就能让BYD和宝马两家公司将现代甩在身后，
并且还能和大众以及丰田一较高下。
这听起来感觉像是天方夜谭。
但方鹤轩还是希望努力一下，不然，这穿越重生也太无趣了。
在传统机械技术底蕴无法在短时间内赶上德日两国汽车时，
方鹤轩就把期望放在了电池这一块。
众所周知，1997年推出的丰田普锐斯是世界上第一款大规模量产的混合动力车型。
它也被誉为丰田公司的一代神车。
虽然其搭载的是镍氢电池，但总是电池不是。
不是多么值钱的技术，花了30万美元就搞定了。
1990-1992的海湾战争期间，国际石油价格又会经历一波上涨。
实际上，早在1954年，贝尔实验室的三位科学家就成功制备了掺杂硅的太阳能电池。
回到硅谷时，已经距离离开有十天之久了。
所以，枫叶公司的研发场地和办公室都已经租好了。
可能有人会说，领先一步是天才，领先三步是疯子。
此外，能够省油费的混动车型，也是拦截现代汽车追赶和竞争的筹码之一。
而且，这种硅太阳电池的制作工艺在近几十年来也没有什么重大突破。
方鹤轩也是希望自己的电池工厂可以生产太阳能板，
这些也都在方鹤轩的考虑之内，所以，他对BYD混动车型的定位就是为了省钱。
在这里待了两天，目的就是为了从这家研究机构购买太阳能电池技术专利。
最起码，海岛庄园就可能先用到它。
从Goodenough教授这里吃到了定心丸后，方鹤轩离开了英国返回硅谷。
十年研发，十年生聚，刻不容缓！
方鹤轩的电池工厂未来肯定是跟各种电池死磕到底的，只不过锂电池的前景最广泛而已。
而不是所谓的保护环境，实现低污染低排放。
也有人会吐槽，步子迈的太大，容易扯到蛋。
途径美国东部的新泽西州时，方鹤轩又拜访了位于联合郡莫瑞山的贝尔实验室。
因此，他的想法很简单，希望在90年代初，就能让BYD和宝马能够用上混动系统，
实现某种程度的弯道超车。
这样一来，正是BYD混动车型打开销路的好机会。
因此，但凡想涉足太阳能产业的公司，都必须给贝尔实验室交技术专利费。
研发工程师、管理岗以及普通岗员工的招聘还在继续。
不过，枫叶美国分公司的行政总裁是从IBM挖来的，叫朱利安·麦克米伦。
基本架构已经搭建的七七八八，方鹤轩这位老板已经没有多大必要继续留在美国了。
该拜访的公司和人才，该协商的合作，该占的便宜，差不多都完成了。
方鹤轩自己感觉，这趟美国之行，收获还是不错的，达到了自己的预期。
想想二三十年后，他再想像这次一样能够畅通无阻的在这片北美大陆上溜达，
恐怕即使美国人不做点什么，他心里也会发虚的。
想着是不是去好莱坞逛逛时，他却从香港收到了传来的消息——
自己的老巢被李黄瓜偷袭了。
方鹤轩没心思继续留在美国了，他带着... -->>
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