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    那个时候的东沟港还属于浦东新区的“西北利亚”。

    这一带外码头周边的商船泊位,不管是长租还是临时租赁,价格都是很便宜的。一些新办的大型货场仓库的空置率,更是差不多50%左右。

    因此英花临走前一直担心的码头、泊位、仓库的事情,陈三郎很轻松就搞定了。

    在与淮河水泥厂签约一个月后,第一批从水路过来的货轮,拖着满载水泥的长长的驳船船队,跨越了淮河长江两大水系,不辱使命的进入了黄浦江的水道停泊靠岸。

    租赁的泊位、仓库正式启用,完美的承受住了第一波业务浪的巨大冲击。

    至此,三郎装卸从开业之初到现在,仅用了两个多月的时间,就打造出了水泥代理商+运输仓储+装卸完整的产业链条。

    正如前面所述,这样是当年沪上水泥装卸行业中最赚钱的一种模式。

    三郎装卸和淮河水泥的合作所产生的双赢示范效应,很快在内地的水泥厂家中传播开来。

    主动上门寻求合作的外地客商纷至沓来,最鼎盛的时期水泥厂商与三郎装卸独家合作的驻沪代表足足有20位多位。

    当年年底分红,净利润剔除偿还英大山的20万短期债务、补充公司20万的流动资金后,英花和陈三郎这两位公司股东,每人分到了30万的红利。

    在那个人均收入还不到5000块钞票的年代,这两个敢闯敢干的年轻人真的发财啦!

    朱仔、和尚、六子、侯这几位鞍前马后的弟,两人当然也不会亏待他们,除去工资,英花更是慷慨的给每人包了1万块的红包。

    把这几个家伙差点乐死,他们也正式进入了那个时代高薪的行列。

    面对人生中收入的第一笔巨款,陈三郎用的也格外潇洒。

    他直接委托朋友的朋友,请回了一台当时属于豪车级别的日系丰田皇冠。

    宝马香车,古往今来都是泡妞的利器。

    古代的社会,骑着五花骏马的绝对是土豪。

    如果再能像诗仙太白、情歌王子柳永那样吟诗作赋,或豪迈高歌或浅盏低唱,那绝对就是最时尚的男神了。

    8、90年代骑着一辆嘉陵摩托车招摇过市,都会引来那些向往幸福人生的青春少女的眉目传情。

    那汽车的杀伤力,堪称“美少女”狙击手,一瞄一个准。

    宝马配英雄,香车配美女。

    当然时代在进步,香车也在不断的升级。

    从第一代夏利、老款桑塔纳开始,到现在的满大街私家车,吸引美女眼球的香车已经不知升级了多少代。

    但可以肯定的是,丰田皇冠如果放到今的大街上,就是代步车一辆,拾破烂的乞丐都不会多瞅它一眼,更不要用来追女生了。

    伟大祖国的发展变化真是太快了,私家车每百户家庭拥有率从几乎为零到今的差不多每家一辆,仅仅用了不到20年的时间。

    难怪第三世界那些曾经的难兄难弟们这么羡慕我们的发展、争相引入中国模式和中国方案呢!

    欧美的发达社会太遥远,第三世界还在吃糠咽菜的时候,他们就是那样了。

    可中国不一样,是一种能够看得见、摸得着的进步。是一种可以借鉴、可以作为标杆的进步。

    当然陈三郎早已不是那个整色眯眯的无赖青年了,很久以来一直惦记的英花美女,才是他的人生目标。

    以前囊中羞涩、弹药不足,美丽的英花是他可望而不可的公主。

    如今他陈三郎已经是财大气粗,向这个仰慕已久的冷艳丽人发起进攻的时机终于成熟。

    而豪车皇冠则是他为抱得美人归、俘获英花芳心,所配备的最具杀伤力的利器。

    有点纠结的是,合伙人英花老板现在还是远比他有钱,豪车能不能打动她呢?

    糖衣炮弹不行,就做她的全候司机陪护,把当初死缠烂打的精神再拿出来。

    万一还不行,就找个机会把这个娘们直接放倒,来个生米煮成熟饭。

    这个不达目的不罢休的家伙,他已经做好霸王强上弓的准备了。

    朱仔他们对于老大陈总心里的盘算,是早就心知肚明的。

    为了维护大哥的爱情,这几个家伙龌龊的事情可没有少干。

    在这期间,英花也有过几次很中意的相亲,相亲对象当然都是一些学历高颜值高的“双高”男士。

    明明都很中意对方,但每次见面后就再没下文了。

    这让英花很是纳闷,她不知道问题出在什么地方。

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