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nbsp; 伊兰特的零百加速度12点3秒。
一个当年落地十五万的车，混到了只比比亚迪F0，新奥拓，新奇瑞QQ强点的地步，就连伊兰特都比它强。
它的动力不是肉，而是太肉了，在高速上被捷达王超车时，不追吧，捷达王是辆停产的老旧车型，被它超车实在是咽不下这口气。
追吧，还真追不上，倒是后跟在后面吃灰，丢人就丢大了。
“哈哈。”刘洋苦笑了两声，实在是心酸啊。
因为男人都有个赛车梦，想要感受推bei感，想要聆听引擎的轰鸣声，想要找到急加速时肾上腺素飙升的kuai感。
以前是没车，想想也就算了。
现在将要买车了，谁知道是个零百加速度12.6秒的肉中肉。
说实在的，刘洋有些不甘心，低垂着脑袋很是不高兴。
“开的没QQ快？我就喜欢这样的车。”妻子宋娟倒不在乎什么肉不肉的，她关心的是观致3超强的碰撞成绩，少见的双前防撞钢梁，发觉了丈夫的异样后，马上朝着方远吼叫，“就冲不能用这辆车飚车，我拍板买了。”
刘洋：ヽ(ｏ`皿′ｏ)?
方远：ヾ§￣▽)ゞ2333333
方远偷笑着，一副我就知道会这样的表情。
看着刘洋无奈的表情，方远接着说，这款双离合的变速箱也有问题。
“嗯？”刘洋和宋娟认真的听。
这款六档双离合变速箱最大的问题是低速顿挫，发动机换挡时转速较高。
害怕路段拥堵时低速蠕动，走走停停，造成反复结合，过热报警磨损过度，最后导致烧离合器片。
“啊？”刘洋惊诧的叫了起来。
“没办法，这是双离合的通病。”方远告诉刘洋，无论是合资还是国产的车型，只要是双离合变速箱，全部无法避免。
因为双离合和手动档差不多，靠的是离合器片摩擦传动，但是手动档离合器片坏了，可以单独换一片，双离合不行，离合器片寿命到了，一般是要换一套总成。
“你也不用害怕，其实双离合变速箱也有很多优点。”方远指出，双离合变速箱省油，换挡快，重量轻，体积小，能耗少。
只要不经常走走停停，慢速的蠕动，用的好加上正常维护，换换变速箱油就可以了，可以保证12万公里无故障，不会出什么问题。
“吓死我了。”既然是无法避免的通病，刘洋只能接受，重重的点头把方远的叮嘱记在了心间，他可不想经常花钱修离合器片。
讲完了发动机和变速箱，方远开始介绍其它的配置。
除了刚才给刘洋看过的8英寸中控屏，皮质运动型多功能方向盘，
主、副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，安全带未系提醒，ISOFIX儿童座椅接口，ABS防抱死车身稳定控制等，考虑到了车上所有人，包括以后孩子的安全问题。
还有倒车影像支持轨迹随动转向和超声波测距，定速巡航，上坡辅助，无钥匙启动系统，方向盘位置能手动上下前后调节，GPS导航系统，道路救援呼叫，蓝牙/车载电话，后视镜加热，车窗防夹手功能等，配置虽然不算太高，最起码比那辆伊兰特强太多了。
方远最重点推荐的是，这辆观致3是自动空调，还有后座出风口，并且有温度分区控制，充分考虑到了坐在后排的宋娟的乘坐感受。
一听到是自动空调，还有后座出风口，并且有温度分区控制，刚刚还哭丧着老脸的刘洋乐了，连连点头，很是高兴。
最后，方远做了总结。
这辆观致3用料实在，做工精细，耐用省心，小毛病少，安全环保，车子没有异味，什么内饰，地板甲醛超标，根本不存在的，对孕妇和宝宝好。
上手相当轻松，方向盘非常轻盈，底盘用料厚道，质感好，在路上开到60码的速度连续的急打方向，车身依旧很稳。
缺点是胎噪大，车载系统反应略显迟钝。
因为后悬挂是扭力梁，过减速带时后排有些颠簸，舒适度不是太好。
加上观致的车型太小众，贬值很快，想要换车时卖二手车，会赔很多钱，除非不换车，一直开到报废。
“不会换了，不会换了。”刘洋对这辆观致3非常的满意，摆着手表示要一直开下去。
“我再给你们说一说保养的事情。”方远告诉刘洋，观致3五千公里一小保养，费用四百多。
到两万公里时一大保，费用八百多。
这个价格，比合资车便宜，比国产车稍稍贵点，也算能接受的水平。