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br />     现在根本就没有人见过SUV,这属于一款全新的车型,只要墨塔工业造出来,那就属于开创者。

    市场的开创者有着极其高的红利!

    以后人们看到SUV这款车型,就会想到墨塔工业才是鼻祖。

    这是多大的品牌效应啊!

    陈怀庆记得,SUV是在九十年代初的时候,才开始在米国兴起,到九十年代末才进入到华国。

    当然,刚刚开始的时候,SUV并没有火起来,各家车企都在探寻,到底什么车,才是能够引爆市场的车型。

    某家企业的SUV车型,直接引爆了市场。

    原来SUV才是国民车型,这没说的,大家赶紧造吧。

    在八十年代中期造SUV,可行吗?

    在技术上面来讲,陈怀庆觉得没有任何问题。

    他和研发团队经过长时间的交流,大家也是觉得,陈怀庆要求的这车,真的能够做。

    SUV底盘高,用非承载式底盘,正好。

    非承载式底盘现在技术已经相当成熟,技术成熟也就意味着技术难度上不高。

    技术难度不高对于墨塔工业这造成新势力来讲,最为合适了。

    从易到难嘛,先打基础。

    车内的内饰、座椅什么的,那自然不能够用卡车的了,而是用轿车的。

    至于说发动机和变速箱这块,得要动力团队来进行研发。

    陈怀庆直接定的直列4缸发动机。

    变速箱自然是手动变速箱,别想什么自动变速箱,那玩意现在的墨塔工业还真的没有这个实力去研发。

    当然,自动变速箱的研究,在之后肯定得要安排上。

    在城市内行驶,手动挡车,真的开起来挺累,特别是越大的城市。

    本来工作一天,就想要回家休息,这还各种踩离合,不累吗?

    很多人喜欢手动挡,在学车的时候,就学的手动挡。

    手动挡在驾驶操作上面肯定比自动挡多,又要踩离合,又要换档,所以有的人觉得,手动挡有驾驶乐趣。

    不像是自动挡,直接挂在D挡走天下,右脚就只有油门和刹车。

    至于说左脚,在自动挡车上,就是“废物”。

    一边说着想要手动挡,手动挡便宜、技术成熟,可买车的时候,最终还是选择了自动挡。

    造SUV,在现在这年月有市场吗?

    不应该这么说,现在这年月,只要造出来,就不要担心市场问题。

    就是一坨屎,也会有人买。

    现在更加重要是造出来!

    应该没有什么太大的问题。

    陈怀庆还是很相信汽车研发团队的,不敢说团队内所有人都是强人。

    实际上,一个团队里面,也不需要太多强人。

    就核心人物厉害,然后搭配上一众能够做事的人,就可以了。

    人人如龙听着不错,可是吧,有一个问题,谁为首?

    在做事情的时候,到底听谁的。

    这个问题不解决,那么整个团队都一盘散沙,什么事情都干不了。

    墨塔工业不需要搞出来一款多好的车出来,只要搞出来就行。

    现在随便一家厂子都能够搞汽车,可想而知,实际上现在市场上面对于汽车厂家在技术上面要求真的不高。

    现在是解决有无问题,以后才是考虑你技术先进不先进的问题。

    实际上,现在又没有高速路,汽车根本就跑不快。

    直接最高时速80KM,这技术要求够低的吧!

    以后的车,即使最便宜的车型,最高时速都能够到220KM。

    80和220之间,对技术要求是有很大不同的。

    所以现在造车,真的要不了多高的技术就能造。

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