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    第107章 各方舆论

    从18年开始,各路企业在面对阿美利肯都只能被动挨打,哪有谁敢回击埃

    Tik Tok风靡全球,他们的CEO照样隔三差五被喊去接受质询。

    接受质询还不够,阿美利肯的议员为了给自己积累资本,各种弱智提问既是展现自己的下限,也是在另一种意义的羞辱。

    哪怕接受质询的时候态度无比良好,尽可能在阿美利肯和华国这两头大象中间寻找一种平衡,Tik Tok仍然逃脱不了被强制出售的命运。

    在华国人看来,这不纯纯霸权吗,不管是苹果还是三星,华国什么时候把他们CEO喊过来围攻过?

    微博网友们的爱国情感在这一刻被充分激发起来,大家联想到过去五年来的憋屈,再联想到光甲科技的技术突破,都非常激动,一时间群情激奋。

    “光神确实是神,有勇气面对不公坚决开炮回击,这种亮剑精神值得华国企业学习”

    “寇可往,吾亦可往1

    “光神能不能推出点大家买得起的产品啊?想支持都没办法支持。”

    要是陈元光造手机,只要性价比过得去,销量肯定爆炸。

    “雷总,根据我们内部舆情监测系统显示,消费者对光甲科技的陈总有极大的正面好感,受到这次事件影响,这股热潮能实质上转化成购买力。

    而光甲科技也好,光甲航天也好,他们都没有to C的产品,小米在这方面则可以和他们进行一个互补。

    我们去年发布的旗舰机小米12 Ultra,可以和光甲航天合作,拿到他们的授权,出一个航天定制版,间接致敬一下陈总。

    这也可以一定程度扭转我们在一部分消费者心目中的负面形象。

    另外像小米汽车利用钙钛矿技术打造的高端车型,也可以适当借着这波热度进行一个预曝光。”小米手机事业部的副总裁和卢伟冰一起给雷君做汇报。

    雷君已经刷一上午的微博了,他对现在这件事的热度非常高,借这股东风做一个营销确实能起到四两拔千斤的效果,他只关注几个关键点:

    “怎么落实,热点事件是有时效性的,我们需要尽快和光甲航天谈判达成一致,谁去谈?”

    副总裁不说话看向卢伟冰,卢伟冰手握笔,面前摆着本子,一副认真记录的样子,帮副总裁解围道:

    “雷总,考虑到您和陈总的私交,我们认为您先和陈总沟通好,然后我们下面的人再去聊具体合作,这样自上而下的合作方式会更有效率。

    也就是满足您刚刚提到的时效性问题。”

    单纯为了这个事,雷君觉得没必要,但是和小米汽车联系到一起,他希望借助光甲航天,来帮小米汽车站台,又觉得非常有必要去联络感情。

    小米被诟病没有技术,那找一家真有技术的企业进行合作,而且得找那种大家一听都没人站出来反驳的那种企业。

    光甲航天不就是最好的合作对象吗,他们的钙钛矿电池使用场景和电动车也非常搭。

    为了小米汽车,雷君觉得这趟鹏城之行不得不去。

    光甲航天的研发中心在鹏城,因此现在陈元光常驻鹏城,偶尔去申海。

    雷君说:“好,元光那里我会去联系。

    第二个问题就是航天定制版你们有没有方案?

    我不可能空手去说,最好是拿着样机,拿着方案去和元光说,怎么合作,是一次性授权费用,还是说按照单台手机抽成?

    这你们想清楚了吗?”

    定制版本身就有成本,然后定价不能比普通版高太多,另外还要交授权费,这很难定价。

    副总裁说:“我们计划是五千万元,一次性授权费,然后这笔账到时候在记账的时候算到营销费用里去。”

    雷君秒懂,对方的意思是,这个钱很难算,但是算成是营销费用。

    一是拿官方许可来蹭这个热度,五千万不算多,二来是定制版就是纯利润了,做点差异化配置,把价格抬高,消费者照样会买账。

    “好。”雷君话还没说完,看到有人发消息给他,他拿起手机一看,是小鹏发给他的。

    是一张手机截图和一段话。

    手机截图里是华为官方微博发的:

    华为致敬为独立自主发展的华国高科技企业@光甲航天,问界全新高端车型将与光甲航天携手,搭载新一代太阳能电池技术,重新定义电动车行业。

    这条微博下面是问界M9的剪影,给人充满遐想的空间。

    “华为蹭热度的速度够快。”小鹏在微信里说。

    雷君无语了,他还在想着怎么蹭上这一波热度,华为已经开蹭了。

    “先暂停一下,你们看微博,华为和光甲航天联手了,我去问问具体情况。”

    雷君说完就去给陈元光打电话,打完电话回来脸色不太好看:

    “他们和华为签了合作协议,技术专利授权和合作研究。

    这是没有排他性的协议,小米要是想签也能签,小米汽车的工程师还没完成技术验证吗?

    这都两个月了!为什么华为早就完成了,合同都签完了?”

    当伱知道你的竞争对手进度远比你快,同时你本身进度就落后于他了的时候,换你你也急。

    问界的M5和M7都满大街跑了,小米汽车还在工厂里呢。

    在新技术的整合上,又慢了华为不止一筹。

    而且小米汽车是直营,问界是华为和赛力斯合作,这好比一个人跑不过别人两人三腿跑。

    多少有点说不过去。

    也难怪雷君不忿。

    他对面的两位高管都不说话,因为大家都不负责造车,这种时候最好的方式就是沉默。

    雷君没有多说什么,挥了挥手:“去准备吧。

    我先去鹏城和元光聊,你们把样机和方案准备好。

    我和他约了明天见面,你们最晚今天晚上九点把完整的方案发给我。”

    华为和光甲航天合作,给友商们的压力太大了。

    本来新能源车就是一个很卷的赛道,华为问界今年已经开始发力了,... -->>

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