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    有人问,你怎么保证我们的产品别人都喜欢要?

    李来亨说:“我们依靠科技。譬如,我们制造的推车,我们用的轴承有滚珠,加上黄油以后就不会磨损,推动时阻力很小,那时候,我们就不坐轿了,都坐车。车子上按上减震器,坐起来不会颠簸,就不会屁股痛。这种车子当然就有人买了。今后我们还要做不用人、不用马拉的车,烧油,用电,他就能跑起来。”

    这么一说,他们又不懂了。

    电?就是雷电吗?雷电也可以用?

    所有的人又犯糊涂了。

    心想,李来亨不是神就必定是神经。

    但是,不管信不信,他说了很多的新科技方面的知识,都听得入迷了。

    张献忠不干了。他说李来亨你乱说一气愚弄别人,你是骗人的,世界上哪有你说的这种科技?

    李来亨不急不忙地说,你看看我的部队用什么兵器,现在基本上不用刀剑了,全部是火枪。这火枪哪来的?我告诉工匠们制造的,这还不是最好的呢。很快,我们的第一台蒸汽机就要成功制造了,有了蒸汽机,船就不需要风帆了,也不要人来划了,它自己就能行走,你信不信?不信,你们这里有人见过,你们说有没有这事?

    几个人马上附和说,有的,真有这么个东西,今后的船真的可以自己走了。他们见过李来亨所说的蒸汽机。

    这个是一个伟大的发明。李来亨抢在瓦特之前先把这蒸汽机推出来,要是瓦特知道真正的历史上,他是蒸汽机的发明者,非把瓦特气死不可。(注:英国的仪器修理工詹姆斯?瓦特为于1765年发明了设有与汽缸壁分开的凝汽器的蒸汽机,并于1769年取得了英国的专利。初期的瓦特蒸汽机仍用平衡杠杆和拉杆机构来驱动提水泵,为了从凝汽器中抽除凝结水和空气,瓦特装设了抽气泵。他还在汽缸外壁加装夹层,用蒸汽加热汽缸壁,以减少冷凝损失。178年前后,瓦特将机器进一步改进,完成了两项重要发明:在活寒工作行程的中途,关闭进汽阀,使蒸汽膨胀作功以提高热效率;使蒸汽在活塞两面都作功——双作用式,以提高输出功率。这时的活塞既要向下拉动杠杆又要向上推动杠杆,扇形平衡杠杆和拉链已不再适用,瓦特使发明了平行四边形机构。瓦特还于18世纪末将曲柄连杆机构用在蒸汽机上。瓦特的创造性工作使蒸汽机迅速地发展,他使原来只能提水的机械,成为了可以普遍应用的蒸汽机,并使蒸汽机的热效率成倍提高,煤耗大大下降。因此瓦特是蒸汽机的改良者。自18世纪晚期起,蒸汽机不仅在采矿业中得到广泛应用,在冶炼、纺织、机器制造等行业中也都获得迅速推广。它使英国的纺织品产量在0多年内,既从1766年到1789年增长了5倍,为市场提供了大量消费商品,加速了资金的积累,并对运输业提出了迫切要求。在船舶上采用蒸汽机作为推进动力的实验始于1776年,经过不断改进,至1807年,美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号。此后,蒸汽机在船舶上作为推进动力历百余年之久。1801年,英国的特里维西克提出了可移动的蒸汽机的概念,180年,这种利用轨道的可移动蒸汽机首先在煤矿区出现,这就是机车的雏型。英国的斯蒂芬孙将机车... -->>

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