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梅斯柏平时并没有注意到有什么女人来骚扰白云飞，但他自己并不怎么喜欢白云飞的样子，因为看上去不够文明，特别是胡子太长。不过，梅斯柏还是欢迎白云飞为了工作而接近自己。因为看出了白云飞的工作潜力，梅斯柏很想进一步拉近两个人的工作距离。为了达到这个目的，梅斯柏还特意跟姚继业说起过。姚继业自然愿意梅斯柏能主动把白云飞带过去，于是等待着机会，尤其盼着比来利的订单。
比来利公司通过视频会议见过技术部的人员后，果然不出师攻玉所料，很快就向琳达下了4D－A.S.轱辘包覆机的订单，交货期为8个月。但合同中特别注明：
1.所有外购件要按客户提供的供应商清单（Vendor－list）进行采购，不得自行另找供应商，更不得以次充好，以保证机器的质量；
2.踏料供给架(tread－applicator)中客户将提供自动对中机构（self－centering－unit）的参考图，由琳达进行适应性设计。
姚继业找到梅斯柏、白云飞、童梦瑶开了会；决定由白云飞担任项目负责人。
除了踏料供给架（此机构有两种型式，由客户选定一种）和垫料供给架因为比较混乱而不能用之外，其余图面基本上是现成的。现成的图面、清单由白云飞负责陆续下发。梅斯柏和童梦瑶共同整理，设计踏料供给架及垫料供给架。
为了争取时间，梅斯柏和童梦瑶做了分工，梅斯柏画装配图，童梦瑶画零件图。这样一来，不仅童梦瑶能够得到锻炼，也不会耽误时间，两人还可以取长补短，达到设计的最优化。
对于自动对中机构，为了充分尊重客户的意见，几乎对其结构不加改动，仅调整规格。也就是说，整套结构样子不变——调整手柄、辊子形状、对中辊子驱动气缸、传动方式等都不变——，仅变大小。
设计工作完成后，童梦瑶又主动要求单独一人根据客户提供的参考图再重新设计一遍自动对中机构，好检验一下自己的独立工作能力。尽管图面都已经完成，要从头来一遍，童梦瑶还是觉得不好下手，还是很吃力。机构的样子是有了，但应该怎样做才能产生所需要的一整套能够进行制作，符合要求的图面及清单呢？童梦瑶还是没有清晰的思路。梅斯柏要求童梦瑶，要实现从形象思维到逻辑思维的飞跃。关于自动对中机构设计思路，梅斯柏给童梦瑶做了详细讲解：
1.先看懂参考图的结构与动作原理，并注意机构具有精巧性和紧凑性、但对强度要求不高的特点；
2.将零件图初步分解出来，同时确定哪些零件可以照搬，哪些零件需要修改；
3.按比例将装配图再画一遍；
4.从技术协议里找出踏料的规格范围，即宽度和厚度范围；
5.根据要求调整装配图，使机构能够适应踏料规格；
6.补充自动对中机构与送料机构（此机构由梅斯柏设计）之间的接口零件，要注意该零件的外观，使两组机构能连接成一个美观的整体；
7.根据最终装配图分解零件。
当然，这些只是要点，实际工作中还会遇到各种障碍，这时就要看一下已经完成的图面，若还有疑问就要随时沟通了。因为客户提供的装配图不一定是按比例的，所以必须重画。比如，参考图上的直线导轨用了4个滑块，实际空间是不够的，那就要改为用2个滑块了；这样滑动精度会有所降低，但此处是允许的，因为此处的运动精度并不需要特别高。
由于工作量大，童梦瑶决定先将设计好的图面归档，打算待春节后再来独立设计一遍，她要体验一下全过程，顺便加深理解。
按照琳达的制作速度，交货期本不是问题，但主机上要用到的一对“ELINA”轴承交货期需要14个月，这就导致琳达无法用“ELINA”轴承装机，因而按时交货遇到了障碍。为此，春节前琳达又一次要求和客户开一个视频会议。
客户不同意延迟交货，而且不同意采用本地同规格轴承。琳达提出，能否在主机轴承不装的情况下出货，等轴承到货（轴承直接运往比来利）再行派人过去装配。客户还是不同意，因为他们必须按时投产。这叫琳达为难了。师攻玉想了很久，请求客户同意让琳达先用本地的轴承装机，等“ELINA”轴承到货后再拆机更换;这样，客户只是需要耽误一些时间而已。这回客户同意了，但说道：“It’s－a－difficult－task.”（这句话多数人都听懂了，接下来的话又得靠马海均转译）并说明他们不可能提供人力进行这一工作，也无法保证装配质量。师攻玉说：“这个工作由我们派人过去完成。”马海均转译后得到了客户的认可。
商量好解决方案后，师攻玉要梅斯柏、白云飞、童梦瑶紧急行动，选好代用轴承规格后赶快交由生管进行申购。代用轴承是很快就找到了，这件事却使梅斯柏、白云飞、童梦瑶觉得有点不可思议：制造一款轴承怎么会要那么长的时间？况且供应商是专业生产厂家。他们无法想象，制造这种轴承需要这么长时间。
童梦瑶猜测说：“是不是这种轴承的材料很缺乏，制造工艺非常复杂，又需要经过很多种测试才能出货呢？”
白云飞猜测说：“是不是因为供应商觉得自己的品牌很过硬，不用担心交货期会影响业务量，因而故意慢慢... -->>
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