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笔趣看 www.biqukan.co,最快更新捡来的总工程师最新章节!

    虽然梅斯柏和张玉迷话不怎么投机,但梅斯柏还是由此想到一个问题:自己应该怎样进行往后的工作?——既不能得罪任何人,又不能怕得罪任何人;既要保证工作做得完善,又不能居功自傲,还要让所有人都有参与感;既不能伸手要权力,又得负起全面的责任;既要挑重担,又要排除阻力。

    梅斯柏原以为,经过一段时间紧张的工作,就可以稍事休息了,但并不是如人所愿。很快,姚继业就召集周中柱、冯婉丽、童梦瑶、查妮托开会,还要梅斯柏参加。

    周中柱手里有一个项目——小轱辘面料冷却线一直没有正式投入设计,原因是客户反映的设备缺陷没有找到解决办法。这套设备包含取料、修剪、增厚、转弯、冷却、摇摆、烘干、称重、纠偏、(摩擦式驱动)收料等环节。而收料部有缺陷:一是车体进入导向不顺畅;二是车体进入工作位置后定位不稳定。这两个问题看似不大,却是多年沉疴,曾经过多人修改设计而未达到令人满意的效果;周中柱是两次修改设计均以失败而告终。

    周中柱将取料机构、修剪机构、增厚机构安排给童梦瑶;转弯机构、冷却喷雾槽他自己负责;摇摆机构、烘干机构安排给冯婉丽;称重机构、纠偏机构安排给查妮托;梅斯柏负责收料部分的设计以及部分审图工作。另外,一部分链传动要按客户要求更改为同步带传动,这种更改仅和童梦瑶、周中柱有关,其余人均不涉及。

    收料部分分为驱动装置、车体和车座(含导向件)三部分。梅斯柏先粗略看了一下原始参考图面,正考虑如何着手,周中柱就来问:

    “梅工,你这部分要几天时间?”

    “一个星期。”梅斯柏答道。

    “这么快。”周中柱小声惊叹道。

    周中柱当然高兴问题能这么快得到解决,他还指望拿项目奖金呢。因为周中柱了解工作的难度,才会这么说。而梅斯柏的回答也只能是大概;因为实际上,这套图并不仅仅是要做较难的设计变更,资料本身也不完整:由于经过多人修改,造成图面混乱,遗失;有的人不是站在巨人的肩上,而是吊在巨人的纽扣上,以致撕破了巨人的衣服,破坏了巨人的形象。

    等梅斯柏完成图面整理,纠错,补缺,修改完车座上导向件,最后才着手分析车体定位问题。车座上原来有一个用于车体定位时顶紧的气缸——这个气缸用于直接顶在车体侧面,使车体受到推力而发生倾斜——,这种定位方案当然不可靠,所以车体收料时会前后、上下蹿动。解决方法如下:

    1.在车体上设置定位孔;

    2.在车座上设置定位销装置;此装置应有这样的特点:车体进入时不会碍事;定位销能自动顺利地插入定位孔,实现精确定位。

    为了满足第二个条件,定位销必须是弹性的,也就是类似圆珠笔的滚珠芯,可以伸缩。另外,因为车体高度不是很精确,定位销的头部还得做成菱形,便于插入。

    设计完成,整套自动定位机构仅用了五个零件和一个气缸,关键零件和最后的完善工作都是在被窝里想好的,这耗费了梅斯柏的九成功力。但也就是这五个零件激活了整条生产线,所以说:小改小革,善莫大焉。当然,这不是什么复杂的结构,但是,要设计得既精巧又实用确实不易,必须有相当的设计功底。因为定位机构相对于整个机架来说十分小,在装配图上,梅斯柏只好用一个局部放大图表达出了它的结构,以便于分析和了解。

    梅斯柏接下来的工作就是审图了。先将图面拿给他的是童梦瑶,她很像学生交作... -->>

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