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所用的火,也是有讲究的。
必须是没有火苗的炭火,因为如果用火焰来烧的话很容易将整棵大树点燃,而炭火则不会。
炭火只会慢慢侵蚀木头,直到在树干上掏出一个空间。
虽然没有制作独木舟的经验,可林书航毕竟也是接受过国家九年义务教育的人。平日里的电影也不是白看的、
只见他将一些燃烧的石炭放到大树上,然后找了一根空心的竹竿,蹲在树边慢慢吹起了上面的木炭。
林书航小心翼翼地为炭火吹着空气,炭火忽明忽暗,一点点侵蚀着大树的躯干。
每当炭火入木三分时,林书航就会用水浇灭石炭,然后用木棍捣碎大树碳化的部分。
就这样,林书航啄木鸟似的,一点点地掏空着大树的树干。
来来回回地忙活了三个小时,木舟已经初具样子。
独木舟的主体部分做好后,林书航试着在里面坐了一下,除了空间有些狭小外,并没有什么明显的缺陷。
为了能在泥浆中航行的更快,林书航为自己的独木舟做了一些特殊的改动。
他为这条独木舟配备了风帆。
木舟的帆是用棕榈树的树叶制成的,这种树叶不仅巨大,而且十分坚韧,由一些破开的竹片固定在帆的主干上,面积差不多有二十平方米。
考虑到航行过程时,可能会遇到无风的天气,安全起见,林书航又为自己的木舟制作了一副橹。
橹是船舶用于推进的一种工具,它的外形和船桨类似,但却比船桨大,一般支在船尾或船侧的橹檐上。
橹和桨的使用方法完全不同。
桨是前后滑动。
橹则是左右摇摆。
古人有“一橹三桨”的说法,认为橹的工作效率可以达到桨的三倍,因为桨是间歇性划水,而橹则是连续性拨水。
说的再通俗一点,在水中,桨是人类,只能狗刨式划水,而橹却是鱼,能连续不断的摆动尾巴。谁快谁慢一目了然。
一天就这样过去了,疲惫不堪的林书航决定明日出航。
次日清晨,醒来后的林书航早早地来到了雨林中。
今天是启航的日子,他必须赶在中午前将木舟移到泥泽地上。
整只木舟很重,为了将这木舟运至三百米外的龟甲边缘,林书航可谓费尽了心机。不仅用到了杠杆和滚木,甚至还用到了吊轮。
在杠杆和滚木的帮助下,自制的独木舟被林书航一点一点地移到了龟甲边缘。
“呜呼!启航了!”林书航猛地将木舟推下龟背。
沉重的独木舟砸在龟岛下方的泥泽地上,溅起一朵巨大的泥花。
“终于能离开这个该死的鬼地方了!”
林书航看了一眼他生存了两天的巨龟岛,顺着龟甲边缘的藤蔓爬上了独木舟。
他的目标是远方那具巨大的蔽日鸟尸体。
那是一堆肉山!
只有到了那里,他才有机会继续存活!
让林书航不爽的是,今天并没有风。
木舟像是铁做的一样,陷在腐烂的泥浆地里纹丝不动。
“该死的,竟然没有风?”