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这是霍夫曼的决定，退市之后，霍夫曼集团将所有的资产改组，现在已经改组成功，不在类似于过去那种办法了，他们现在因为加入到了华研的供应链内部，所以直接改组和华研的产业链对接，这样就可以瞬间让霍夫曼集团得到巨大的研发能力！
霍夫曼的研发能力大幅度提升，改开始进行技术研发流，玩躺着赚钱的把戏了。
这些本来就是霍夫曼的原本计划，至于说全球金融，霍夫曼不反对金融发展，毕竟金融是实体经济的催化剂。但是金融异常活跃会导致限制实体行业的研发能力。和创新能力。因为他们的资金会主要注意到了年底分红，不愿意再冒险了。但是技术公司要的就是研发能力，说白了，你越能烧钱，越敢烧钱，你的能力才能上来，烧钱的本事大了，经验多了。那么烧钱的效率提升之后，最终的技术水平是一定会很高的。
这就导致了现在的道格拉斯感觉自己就是个透明人似的，华研和霍夫曼都不上市了，而且一个是不做金融，一个是不主力搞金融，将金融这块的收益不断压缩到了最小想，股票人家是不玩了。因为不玩了，最后剩下来的钱全部投入新的研发之中。
霍夫曼集团毕竟底子放在那里，加上可以得到华研的产品，所以技术整合和创新之后，很快新产品就上线了。
现在西蒙集团跟华研交手，他们的情况其实并不是多好的。华研虽然楚秀集团的业务缩水，但是华研本身的陆运港项目一再的扩大，也就是说在对于民营市场的退缩，换取而来的是在欧洲的内部生产市场不断的扩大。而且越来越恐怖了，大量的订单从民众手里面转入到工厂手中，现在西蒙家族其实已经完全无法对华研进行进一步的压缩了，而且他们还要继续养着一大批的经销商，让他们继续压制着华研，否则的话，一旦放松华研的市场就会突然犹如雨后春笋一样冒出来。根本就拦不住。因为人家的陆运港已经完成了，而且额现在的陆运港可以随时向欧洲市场投放大量的商品进来。
现在虽然陆运港计划开始赔钱了，但问题是赔的钱要所有厂商一起担着，赔的其实并不严重。而且从各大企业的盈利来看，陆运港是赔了，但是他们整体因为陆运港收益还是相当巨大的，所以在这方面各大厂商是非常愿意承担这个不算大的
亏损的。
也就是说，现在的华研其实已经将欧洲仓计划变成了当年的华夏陆运港计划的状态，赔钱，但是工厂会赚钱。
而且本来企业就多了，平摊大家身上的亏损根本不大。收益非常大，因为解决了材料问题，而且还降低大量的成本。在这里还有技术共享的优点，很多的原材料是不需要技术限制的。所以大家都很喜欢这种。厂商之间玩的就是区域营销策略，当然抢饭碗，还得看自己家的核心技术。说到底项前进这里所提供的都是基础材料，高端的技术，都是各公司自己玩的东西。
现在欧洲仓带来巨大的利益，所以欧洲方面官方是绝对不会停止的。因为那样会导致经济严重萎缩，所以他们不会对付欧洲仓计划，要知道这是一个非常畅通的通道直达华夏市场的，这对于他们来说，简直不要太好了！
很多的厂商减少了推广费，减少了销售渠道的费用花销。也就是说，现在的华研基本上已经在欧洲市场钉了钉子，根本就推不出去了。
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