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排水量2200吨，航速15节，210mm克虏伯炮2门，120mm克虏伯炮7门
尽管船政水师毁于法弥斯人之手，但实际上，明法开战前，大明对法弥斯人还是很友好的。
盖因马尾船厂建厂时受到了一个法弥斯人日益格的鼎力支持，在这个人的影响下，船政船厂早期的造舰基本都是法弥斯风格，伏波级、超武级，以及开济级都是如此。
实际上，开济级设计原型是法弥斯人参加马江海战的“杜居士路因”号，只不过吨位缩小一圈，炮装也采用德里至人的克虏伯炮。
一开始大明只打算建造“开济”、“寰泰”、“镜明”三舰，然后南北两洋和船政各分一艘。
不过此时船政水师有太多老船，包袱比较重，财政较为困难，因而率先宣布放弃，而北洋因为把重心放在定远级和济远级上，也不愿为这级巡洋舰投资。
因此最后南洋给北洋和船政各协理20万两军饷，拿走全部本级巡洋舰。
而且南洋还不满足，申请在加购两艘，于是大明朝廷选择德里至人，让其按照开济级的样式原样制造两艘同级战舰，这就是“南瑞”、“南琛”。
让德里至人造法弥斯样式的军舰，也就这个时代什么都不懂的明人能做出这种决定，不过德里至人为了利益，倒是也接下订单并且尽心尽力的完成了。
最后，南洋水师跟东南亚华人一直有很深的联系，水师成立后不久，就曾派遣战舰抵达三宝垄，与当地华人、华裔联谊，以此给当地汉人移民撑腰。
这种行动在当时被称为“宣抚南洋”。
由于东南亚华人华裔相对较为富裕，这种关乎到自己切身利益，甚至可以说对他们生死攸关的行动自然鼎力支持，因此这个群体一直以来习惯给大明水师捐款投资。
这一次，南洋华人显然对开济级的性能也非常满意，因而直接集资给南洋，要求他们再追加一艘，并且按照他们的意思，本舰明明为“保民”号。
这艘船为何叫这个名字，所有人都是心知肚明。
民间捐一艘巡洋舰！这种好事南洋自然笑纳，不过此时马尾船厂工期以满，无力建造第四艘开济级。
于是本着扶持本地工厂的想法，“保民”号由马尾船厂提供技术和人员支持，在羊城的黄埔造船厂建造。
本级舰全部在甲申战争之前及时服役，是南洋水师绝对主力，在战争中表现不俗。
……
定远级装甲舰：“定远”、“镇远”
排水量7350吨，航速14.5节，4门305mm炮，2门150mm炮
本级舰的购入，实际上是受到了光兴皇帝本人的影响。
因为在此之前，东瀛人购进了三艘装甲舰“扶桑”（3770吨）、“比叡”（2200吨）、“金刚”（2200吨），大明根本没有与之相对应的战舰。
这让装甲舰迷的皇帝大发脾气，他甚至一度召见质问当时的英格雷驻大明公使，为何只卖给大明超勇那样的小型巡洋舰，还怂恿大明购买蚊子船那样的废物，却卖给东瀛如此强大的战舰。
此事引发了大明朝堂对英格雷人的不信任，因此大明干脆找德里至人购买新式装甲舰（受到新军中德里至陆军教官的影响）。
此事德里至人号称陆军世界第一，但海军方面一直是短板，在国际造船市场上一点份额都没有，谁也没想到会有这么一份大订单从天而降。
德里至人十分重视，首相俾斯麦亲自过问，船厂集结精英团队和设计师，结合他们本国的萨克森级和英格雷英弗来息白级装甲舰的设计特点，为大明设计建造了定远级装甲舰。
原本按照光兴皇帝本人的意思，应该直接订购四艘，然而大明户部拿不出这么多钱来，内阁把订单砍成两艘。
这就是“定远”、“镇远”号。
这级装甲舰赶在战争开启前回国服役，这个时候，两舰无论在哪个国家，都是一款堪称精锐的超级战舰，甲申战争中更是成为大明的海上中流砥柱。
……
济远级巡洋舰：“济远”、“沧远”
排水量2300吨，航速15节，210mm炮2门，150mm炮1门
与定远级同时在德里至订购，原本应该是两艘装甲舰，但因经费不足缩水成巡洋舰，而且原本应该只造济远一艘，不过光兴皇帝发了脾气，从内府中调拨一部分款项，又拿出出售蚊子船的钱，硬是凑够沧远的经费。
事实证明这个决定还是英明的，毕竟在战争中，多一艘新锐巡洋舰，对大明来说就等于多了一个重要砝码。
两舰跟随定远级一起回国，全都参加了甲申战争。
……
福靖级巡洋舰：“福靖”、“福宁”
排水量1350吨，航速15节，150mm克虏伯炮3门、120mm克虏伯炮4门
本级舰是开济级的缩小版，在南洋帮助船政水师协饷后，终于有了空余资金补充新舰了。
只是钱还是不够多，因此只能建造两艘小型巡洋舰。
本级舰尚未建成，甲申战争就爆发了，好在法弥斯人因为在马江遭受重大损失，因而并未攻击船厂，让这两艘船保存下来，最终得以完工。
……
以上就是甲申战争前和战争期间，大明通过建造、购买所拥有的全部先进战舰。
这些船都有历史原型，只不过按照作者的设定，船型比较少，一些历史上建造的小型、杂型蒸汽舰船都没有出现，而且建造时间普遍比历史上提前1、2年。
下面几张图依次为：
万年明——历史上的万年清
艺新级——历史上的操江
湄云级——历史上的湄云
海安级——历史上的驭远
扬武号——历史上的扬武