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在御花园一处浓荫蔽日的阴晾处，我跟苏田二位老师沐浴着那份难得的轻松与惬意呆了足足一刻钟的功夫，直到疲乏的身子得到缓解后才出了故宫后门、越过护城河到达了景山后街。此时已是正午12点。于是找了一家老北京面馆每人吃了两碗炸酱面后，接着又走进了景山公园。
景山公园与故宫仅一街之隔。到此一游可获得两个别样的感受：一是游“煤山五亭”壮观京城都市美景；二是置身崇贞帝自缢“歪脖树”下再忆“甲申三百年祭”。
那天登“煤山五亭”给我留下的深刻印象是：俯瞰故宫，红墙碧瓦，一片金壁辉煌，好一派赳赳皇家气派！好一幅羡煞玉帝的人间皇家宫阙！
在崇贞帝朱由检自缢的“歪脖树”下，让我对明末这最后一任皇帝还是给予了足够的尊重。在我看来，这位看守帝王虽未守住大明江山，但他却守住了自己的骨气。在李自成农民军还未攻陷北京城池时，他本可携爱妃和皇子公主南去福王府躲避战乱以伺东山再起之机，但他宁可在皇城以死谢罪也绝不给后人留下骂名。于是在北京城破之时他毅然手举宝剑先刺杀了皇子公主和田妃后，身边只有大太监王承宗一路尾随他走上煤山吊死在那棵并不高大的“歪脖树”下。而王承宗有感于崇贞帝“国亡绝不苟活”的决绝精神，又返身回归故宫带领众太监奋力抗击杀进皇城的农民军。最后终因寡不敌众纵身一跃从城墙跳入护城河溺水而亡。
相比之下，同是亡国之君，北宋的徽钦二帝却以“靖康之耻”给后人留下了千古骂名。令人目不忍睹的是，徽钦二帝的皇后、妃嫔、公主和三千多名宫女在被虏去后金五国城的一路上，不仅为金人迫使行“牵羊礼”，而且上至皇后，下至宫女一路上被肆意凌辱，稍有不从便会被斩杀。被金兵遭踏至死的皇族女眷和宫女不计其数。面对如此不堪的惨状，在五国城“坐井观天”的宋徽宗竟还有脸与所陪嫔妃生下了14位皇子皇女。真是可悲、可笑、可气至极。
“前事不忘，后事之师”。为一雪“靖康之耻”，民族英雄岳飞带领岳家军奋力抗金，连收失地，一度重振南宋国威。后为奸臣秦桧所害，惨死于“风波亭”。每念及此，一代代炎黄子孙或许都还记得岳武穆为后世留下的那首气吞山河的词句：
……“靖康耻
犹未雪
臣子恨
何时灭
驾长车踏破贺兰山缺
壮志饥餐胡虏肉
笑谈渴饮匈奴血
待重头
重新收拾旧山河
朝天阙
“………………”
游罢景山公园后，我们从北海公园东门进入了又一处相邻的皇家御苑——“北海白塔公园”。
北海公园是老北京的一处湖泊公园。园内有一处由西藏喇嘛所建的白塔，故称“北海白塔公园”。园内有一处四面环水的岛屿，白塔就建在岛子的核心位置。岛屿的中心是一座人工堆砌的假山。山上遍植景观树种，茂林修竹，郁郁葱葱，非常漂亮。在岛子的四周依次建有多处雕梁画栋的滨水古建筑掩映其间。既闲适淡雅，又不乏清幽静寂，是一处再好不过的怡情养心之所。岛上有一处“三帖堂”非常有名。因到此一游可观览王羲之《快雪帖》等三幅“书法真迹”，能让人一睹“书圣”行草书法的传神风采。
此外，在七月流火的季节游览北海公园还有一处让人念念难忘的地方。即北海荷花坞。凡读过初中的人都学过宋朝周顿颐所写的千古明篇《爱莲说》：
……“予独爱莲之出淤泥而不染，濯清莲而不妖，中通外直，不蔓不枝，香远益清，亭亭净植，可远观而不可亵玩焉。”……
北海荷花坞面积很大，且是全京城的最佳“赏荷去处”。每年的六、七月份都会迎来大批游客前来赏荷观莲。记得历史上的唐宋诗家有很多赞美荷花的句子，而我却独爱两人的吟咏：
其一，是白居易所写“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝”诗句。
其二，是宋朝杨万里所写“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”诗句。
我喜欢荷花，是因为她独独代表了一种令人感佩的“出淤泥而不染”的精神和“中通不直，不蔓不枝”的风骨。如果华夏儿女人人都能自觉用荷花精神陶冶情操，那么整个中华民族将会变得更加和谐与美好。
游罢北海公园后已是下午3点整。根据计划我们一行3人开始游览老北京最着名的文化街区——“什刹海”。
什刹海共由前海和后海两部分组成。最能彰显老北京四合院和胡同文化“底蕴”的东西基本都分布在这一街区。前海的面积要比后海大些，状似鸭梨，跟后海之间只有一座石拱桥连通。
上世纪八十年代还是改革开放的初级阶段。由于“西化风潮”刚欲兴起，故一些酒吧、咔啡店、西歺厅犹如雨后春笋应孕而生。新生事物必然会催生出一个新的都市消费群体。所以一些盲目崇尚西式“泡吧”的年轻人便一度趋之若骛了。每到夜幕降临时分，家家酒吧、西餐厅、茶馆便开始灯火闪烁，家家暴满，直至通宵达旦，使什刹海俨然成了一条昼夜灯火斑斓的“酒吧街”。
沿着什刹海前海和后海的滨湖路一路走去，路边是一户挨一户的老北京四合院。而每隔一段穿街而进便是一段段北京的“老胡同”。那些连片的古老房舍每栋房子都价格不斐，令人闻之咂舌。
我们时而驻足湖畔观赏什刹海令人迷离的夜景；时而瞪大眼睛瞥一眼路边四合院门眉上的名签。进入眼帘的不是国家要员府邸，就是社会名流的宅院，普通市民还是不敢问津临街四合院的。
如宋庆龄、郭沫若、徐向前、老舍、丁玲等等，每个人都如雷贯耳。当我们走到一处标注“老舍溺水地”的石碑处时，我们三人都不约而同地停下脚步。望着清澈的湖水，脑海中顿时闪过大作家老舍为我们留下的“茶馆”、“龙须沟”、“骆驼祥子”、“四世同堂”等多部名篇佳作……，以及“十年动乱”期间，老舍为不堪红卫兵揪斗所辱，在一个黎明的早晨竟上演了一幕投湖自溺的人间惨剧……
当我们带着读罢“什刹海”这部老北京历史书离开这段文化街区的时候，已是夜晚8时整。此时，我们的身子倦了，腿软了，总想走走停停，甚至想眯上一小觉。走了大约3华里，终于挤上了一辆公交车向前门方向驶去……
第15章 畅游颐和园
当我们每个人经过一夜酣睡醒来时已是第二天清晨6年半。根据孙福波所排计划，当天旅游目的地是位于京城西郊的颐和园和香山公园。
我跟苏田二位老师乘坐郊线公交经中关村、清华园，大约50分钟后便到达了颐和园。从正门门庭进入颐和园后，哇！眼前顿然闪现出“柳暗花明又一村”的绝美景致：公园正门的左前方是碧波万顷的昆明湖，湖面上有许多艘机动画舫和手扳船正载着游人穿梭往来；.。
望向右前方，那是一条长长的画有彩绘的长廊一直沿湖边向西延伸直达远在5华里外的“颐和石舫。在画廊的右后身即是建有佛香阁的万寿山；朝左手边顺湖远远望去可见十七孔桥卧于昆明湖碧波之上，象探入海中的一条栈桥把海中岛与陆地进行了紧密连通。
根据我临时买到的颐和园导游图，颐和园的最佳游览线路是：经十七孔桥——上湖心岛——乘画舫到颐和石舫——步行至万寿后山苏州街——登万寿后山达佛香阁——再到铜亭——下万寿前山经滨湖画廊——至慈禧太后行宫。
遁着事先设定的颐和园游览线路，我们开始一路悠哉乐哉地启动了游览行程。
途经“颐和铜牛”时我叫住一位路人用我随身携带的小黑白像机为我们三人拍了一张合影照。接着继续前行步上了坡度很大的十七孔桥。从桥梁设计和建造工艺角度看，此桥堪称精美绝伦。在每根桥栏杆的顶端都雕有一只惟妙惟肖，栩栩如生的小狮子。置身拱桥之上向北举头望去，一幅由远山、近水、回廊、佛香阁等多处亭台殿宇组合而成的“秀美山水图”立即呈现在眼前：
所谓“远山”，是指当年用开挖昆明湖的土石方靠人工堆砌而成的万寿山。如今山上早已是茂林葱郁、殿阁群立，高大的佛香阁巍然屹立于万寿山前，红墙绿瓦，气派壮观，美得令人惊叹。
所谓“”近水，意即毛泽东主席曾经吟诵“莫道昆明池水浅”一诗所特指的颐和园“昆明湖”。由于此湖系人工挖掘，丰水期平均水深不过2米，故此湖之水实可谓“浅”。
所谓“回廊”，是指那条东西长2500米的滨湖画廊。
所谓“殿阁亭台”是特指分布于万寿山佛香阁两翼的近百处经典古建筑群。
据史书记载：颐和园原名“畅春园”，始建于中日甲午战争开战前的那一时期。是慈禧太后为庆贺自己的60大寿硬逼着光绪帝动用了为装备北洋水师的专用经费修建了颐和园，结果导致北洋水师与日本联合舰队开战，炮弹上不了堂，船炮打不响，愣是被船舰总吨位不如“北洋水师”的小日本联合舰队在辽宁大东沟海域用速射炮将北洋水师多艘主力战舰全部击沉。使北洋水师邓世昌等多位海军精英随船一并葬身海底。消息传回北京后，上至光绪帝，下至市井平民无一不掩面大放悲声……
此后不久，日本联合舰队又采取水陆联合作战策略再次袭击了北洋水师基地“刘公岛”。将停泊在军港内的14艘战列舰全部击沉。北洋水师提督丁汝昌见号称“亚洲第一”的北洋水师已然全军覆灭，一时羞愧难当便在水师提督署内拔剑自刎向全体国人以死谢罪了。
为永绝后患实现对亚洲的海上霸权，小日本还把架设在刘公岛海军基地周边山头用于保卫军港的所有岸防炮台全部炸毁。致使北洋水师从此在亚洲海域彻底消失了。不知为何，当我每念及此，我都会为甲午战争给我中华民族留下的伤痛流下情不自禁的泪滴……
“湖心岛”状似鸡心，面积仅有0.5公顷。岛上建有许多古建筑，是一处可供游人敬香礼佛，上船下船，休憇歇脚的中转驿站。站在岛上向西望去，可见一跟杭州西湖苏堤一样的长堤横卧昆明湖中。其中在中段3个用条形石砌筑起拱的石桥上，配建了3座观览亭，且与长堤构成了昆明湖上一幕让人过目难忘的胜景。
我们三人在游罢湖心岛上所有古建筑群落后，开始乘上一艘画舫向昆明湖西北角的“青石舫”驶去……此时的昆明湖平静得就象一面大镜子。画舫穿梭往来，一只只手扳船载着游客在湖面上慢悠悠地飘荡……
也就20分钟的光景，我们所坐的画舫便到达了“青石舫。另据船上的导游介绍：“青石舫”是慈禧太后最喜欢的一处人文景观。每至春和景明或盛夏到来时节，她都会在大太监安德海和她喜欢的妃嫔、公主陪同下来青石舫一览湖山胜景，或猜拳吟对，或借酒行令，或闻歌起舞。在盛夏到来时，“青石舫”又是整个颐和园的一处清晾之所。
每至盛暑之时，慈禧太后都会在支起华盖的石舫船头，卧于逍遥榻上一边尽览平湖胜景；一边旷观寿山风光；一边听戏品茗；一边消夏纳凉。同比在北京古城被暑热煎熬得苦不堪言的黎民百姓，那慈禧太后简直就是活在九天瑶池的“王母娘娘”；而京城百姓却是蒸笼里的“山药蛋”。
“青石舫”是无数工匠用纯天然玉石雕琢而成。长约50米、宽约10米、高约8米。整条石舫造... -->>
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