100、敦煌曲谱 (2/2)

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”性别与职业密切结合起来，“妇人为吏，男子为军士”为其基本特征。嗣后女王为男主所取代。

    女国的经济生活以畜牧业与农业为主，这取决于它在襄曲河或拉萨河流域，以及后来在川西北河谷间的宜家宜牧的自然环境。狩猎业也占有十分突出的地位。男子唯务耕战狩猎，其地高寒宜麦，牲畜有牦牛、骏马等。其物产丰富，出产黄金、黄铜、朱砂、麝香、盐等。依据女王所衣所饰所葬来看，女国已有相当繁荣的手工业。商业贸易也十分兴隆，女国在青藏高原丝绸之路的形成和发展过程中起到极突出的作用。从它的迁徙看，他们穿过青藏高原南部、西部、西北部、北部，直到东北部、北部，直接保持或打通了与天竺、剡宾（克什米尔）、小羊同（或上象雄，今拉达克）、大羊同（下象雄）、于阗、突厥人居地，以及中原地区的商路与交通，至于同雅隆河谷的吐蕃人及其东部的党项人的联系就更为密切。它还直接继承了象雄人所开辟的与沙漠丝路南道（昆仑山北麓）诸城邦国家，以及葱岭以西的波斯、阿拉伯、希腊人所建帝国之间联系的悠久传统。史书称女国“恒将盐向天竺兴贩，其利数倍。”它们的鹿香可能很早通过剡宾等道，加入国际商品大交流的队伍。至于其所出俞石，也当与当时天竺、波斯、高昌等地丝路贸易有关。最为重要的是女王所服的纹锦自然是输自内地。实际上，象雄人和女国人已开辟了青藏高原地区纵横交错的丝路交通。

    女国的风俗文化十分浓厚而富有特色。首先是重女轻男习俗，史载“其俗贵妇人，轻丈夫，而性不妒忌。”在婚姻问题上，这一点更严重，《新唐书》称，东女国“俗轻男子，女贵者咸有侍男。”《唐会要》也载，“其女子贵者，则多有侍男，男子贵不得有侍女，虽贱庶之女，尽为家长，犹有数夫焉，生子皆从母姓。”这是典型的女权制度和一妻多夫制度，也反映群婚制的残余，因为“只要存在着群婚，那么世系就只能从母亲方面来确定，因此也只有承认女系。”其次，有浓厚的原始自然崇拜信仰和独特的丧葬制度。女国人“俗事阿修罗，又有树神。”阿修罗是古印度神话中的恶神，因常于天神作战，后世乃以之为战神。战神阿修罗与树神崇拜反映了部落战争的加剧与狩猎业的生产生活之现实。事此二神时，要用人祭祀或用人的替代品猕猴来祭祀。在丧葬方面有二次葬习俗，“贵人死，剥取皮，以金屑和骨肉置于瓶内而埋之。经一年，又以其皮内（纳）于铁器埋之。”在内迁后，依然不改，却又吸收了中原的一些文化习俗，“居父母丧的三年期间服饰不改，不栉沐。”保持着人殉制度，“国王将葬，其大臣亲属殉死者数十人。”第三，女国有鸟卜习俗。女国人在用人祭祀之后，“入山祝之，有一鸟如雌雉，来集掌上，破其腹而祝之，有栗则年丰，沙石则有灾，谓之鸟卜。”《旧唐书》记之更详，称其俗每至十月，令巫者带着楮树枝（待考）前往山中，散糟麦于空，大咒呼鸟。俄而有鸟如鸡，飞入巫者怀中，于是剖腹视之，每有一粒谷物，预示来年必然丰收，而若有砾石（原为霜雪，当误）必有灾异，人们都相信它，称之为鸟卜。第四，女国人有服青色和赭面之俗。女王服青毛绫裙，被青袍，袖委于地，冬则羔裘，饰以文锦。为小鬟髻，耳垂铛。足曳索革（一种鞋），雍容华贵。以青色为美，女国男子也以青涂面。但在本部时，经皆以彩色涂面，“一日之中，或数度改之。”居丧期间则以青黛赭面，衣服皆黑。反映了所涂色彩与文化内涵间的相互联系。最后女国有以“女阴辱咒”的习俗，即以女阴当面示人进行诅咒，这是最恶毒的诅咒和辱骂。以女阴贴你口中也有权！简直是愚蠢、荒谬至极！你现在再用“女阴辱骂”人试试？

    女国的历法、医学和建筑等都有突出的成就。女国以十一月为岁正，这与高寒的生活环境有关。青藏高原农作物多一年一熟，十月即收获完毕，是为一年之终，此时由巫者在人祭之后诣山中进行鸟卜，预测来年丰歉。苏毗女国人将死去的贵人剥皮，又金屑和骨肉置瓶中，在人体解剖方面应有经验积累成就。使吐蕃达日年塞赞普的眼睛复明的医生有来自象雄、苏毗和吐谷浑三种说法，这从侧面反映出苏毗医学在当时的高原地区也享有盛名。最让人叹服的是女国的建筑水平，史称其“王居九层之楼”，“所居皆重屋，王九层，国人六层。”这让不可思议，但是说女国人建筑工艺与技术高超却是恰当的。此外，女国人的金属及玉石加工也有可称道者，东迁后还有牛皮船的制作技术等。史称东女国还有文字，由于《隋书?女国传》未载，故很可能只反映了东迁并在吐蕃文字创制以后的情况。

    女国先后被吐蕃人征服，女国发达的文化随之也成为吐蕃文化的一部分，我们可以从吐蕃妇女较高的地位、一妻多夫的风俗、赭面、鸟卜风俗以及建筑风格、丧葬制度等之中，看到女国文化的影响，更重要的是吐蕃继承了女国人（还有象雄人）已开辟的高原丝绸之路。在吐蕃王朝东侵占领居于川西北的“东女”之后，“其部落大者不过三二千户，各置县令数人理之。土有丝絮，岁输吐蕃。”又受唐朝赏赐大量丝帛，实际成为内地与青藏高原丝绸贸易的中间商人。在政治上，被唐人称作“两面羌”。创造高原丝路文明的当然不止雅隆吐蕃人、象雄人和苏毗女国人，还有众多的小邦国和游牧人，他们既参与了上述三国的文明建设，也有自己颇具特色的地区文明。

    青藏高原的古羌人邦国文明，如繁星布满了雪山和草原的上空，它预兆着一种汇聚与融合。然而，我们不能忘了它的连接带，即容纳着也造就着群星的银河链，这就是绵延数千里公里的民族走廊。

    民族走廊北起河西走廊，中经青海、甘肃南部、四川北部及西部、西藏自治区东南部、云南西部，南达缅甸和印度北部，绵延数千里。它在历史上发挥了巨大的作用，不仅影响了诸民族在中国西北和西南地区的文化特点，而且直接影响了这一地区诸民族的形成和发展。今天分布在民族走廊地区的藏族、纳西族、羌族、景颇族、彝族、白族、哈尼族、傈僳族、拉祜族、土家族、普米族、怒族等，在民族来源、语言、风俗、宗教信仰等方面，均与这条走廊息息相关，甚至与沿走廊南迁的古羌人的活动紧密相连。

    这条民族走廊的出现是经济文化的发展与交往扩大的产物，但是地区环境却具有先决的作用。民族走廊介于青藏高原与黄土高原、川西高原、云贵高原之间。南北走向的山脉和贯穿其中的河谷成为走廊的天然外景。宜农的河谷与宜牧的山坡交织着，为走廊上的民族生息繁衍与文化传播提供了良好的环境。在民族走廊地区最为突出的地理特征就是逶迤的山脉和密布的河流。

    在民族走廊北端，有蜿蜒起伏的祁连山、阿尼玛卿山、巴颜喀拉山等巨大山脉，而穿梭其间的，除了盘桓曲折的黄河外，还有大通河、湟水、大夏河和洮河。往南则是横断山区。横断山脉是西藏自治区东部与四川省、云南省西部南北走向诸山脉的总称。横断山区有俗谚曰：“峡谷一线天，把人隔两边，对岸能说话，相逢需一天。”这种地理环境使民族文化交往受到了很大影响，更阻碍了内地与青藏高原的直接交往。在走廊上南北穿行的民族，就自然地充当了文化交往的中介者。走廊上大小不一的河谷，以它的良田沃土养育了一个个定居或穿行其间的民族。易守难攻，相互阻隔的空间，给逃难的部族一个相对安宁的家园。

    这就是青藏高原和西域沙漠上复杂多变的民族部落和地理情况，慕容天水已初步对它们有所把握和了解。但是，他这了解的还仅仅是皮毛，还有诸多的事情有待于他继续开发探究。尤其是几尽统一西部的吐蕃王朝，他还尚无时间去探究它的来龙去脉，希望有朝一日，他还能去发掘吐蕃王朝历史和文化的奥密（秘）！

    只是现在，慕容天水从西域边疆历史的长河里苏醒过来，他却有些思念中原故土了……

    扎西德勒！扎希特勒！各位好！说到此处，说者还要向各位说一说目前这“青藏高原”的近况：1958年，党中央决定建设青海西宁至格尔木段铁路；1979年“青藏铁路”一期工程“青海西宁至格尔木”被一纸停工令，一停停了二十年，这是由于当时的经济和技术原因。

    2001年6月29号，“青藏铁路”二期工程在格尔木南山口（离格尔木32公里）开工，连接为格尔木→南山口（海拔3000多米）→昆仑山口（“上天入地”越昆仑，海拔4200多米，隧道1686米，2002年9月26日，遂道开通。昆仑山派人士怎不为之自豪？）→风火山（2002年10月29号，隧道开通，世界最高的遂道。）→可可西里（无人区）→三叉河口→长江发源地沱沱河沿→唐古拉山口→安多→那曲→当雄（距离那（纳）木错湖61公里）→念青唐古拉峰→羊八井→拉萨。“青藏铁路”二期全长一千一百四十二公里，从西宁到拉萨市共是1965公里，她神密而且美丽，要克服海拔高、缺氧、长年低温、积雪、大风、雷暴、穿山越岭、跋山涉水、冻土区（长达550多公里，在风火山口，冻土厚100多米。）、地震带等重重困难，最终人定胜天，中铁一局、中国人民终于克服了世界技术难关，联（连）通了“青藏高原上的铁路”，乃是世界一流的工程，怎能不令世人叹服？“神女应无恙，当惊世界殊。一条飞龙穿青藏，天堑变通途。”青藏巅峰之旅，铺架天路，创世界奇迹！一条钢铁巨龙横空出世，穿越在“世界屋脊”青藏高原之上！各位同志们，难道你不想去看看么？

    青藏铁路票价

    北京西至拉萨全程4064公里，硬座票价389元，硬卧（下）813元，软卧（下）1262元。

    成都至拉萨全程3360公里，硬座票价331元，硬卧（下）712元，软卧（下）1104元。

    重庆至拉萨全程3654公里，硬座票价355元，硬卧（下）754元，软卧（下）1168元。

    兰州至拉萨全程2188公里，硬座票价242元，硬卧（下）552元，软卧（下）854元。

    西宁至拉萨全程1972公里，硬座票价226元，硬卧（下）523元，软卧（下）810元。

    上海直达拉萨市的火车线尚未开通，但可以选择中转路线，方案如下：

    方案

    出发站

    中转站

    到达站

    总里程

    详细时刻

    方案1

    上海

    西安

    拉萨

    4373

    详细时刻

    方案2

    上海

    兰州

    拉萨

    4373

    详细时刻

    方案3

    上海

    西宁

    拉萨

    4373

    详细时刻

    方案4

    上海

    宝鸡

    拉萨

    4373

    详细时刻

    方案5

    上海

    广元

    拉萨

    5073

    详细时刻

    方案6

    上海

    石家庄

    拉萨

    5197

    详细时刻

    方案7

    上海

    广元

    拉萨

    5342

    详细时刻

    方案8

    上海

    达州

    拉萨

    5580

    详细时刻

    方案9

    上海

    成都

    拉萨

    5711

    详细时刻

    方案10

    上海

    成都

    拉萨

    5938

    2006年7月1日，经过整整五年的艰苦奋斗，“青藏铁路”二期通车庆祝大会在青海格尔木及西藏拉萨隆重举行。

    中国人民依旧要把国歌重唱——

    “起来！不愿做奴隶的人们！把我们的血肉筑成我们新的长城，中华民族到了，最危险的时刻。为了人民，保卫华中，与敌人斗争。起来！起来！起来！我们万众一心冒着敌人的炮火，前进！冒着敌人的炮火，前进！前进！前进！前进！进！

    起来！不愿做奴隶的人们！把我们的血肉筑成我们新的长城，中华民族到了，最危险的时刻。为了人民，保卫华中，与敌人斗争。起来！起来！起来！我们万众一心冒着敌人的炮火，前进！冒着敌人的炮火，前进！前进！前进！前进！进！”

    “起来！不愿做奴隶的人们，伟大的共产***我们新的长征，中华民族到了，最危险的时刻。为了人民，保卫华中，与敌人斗争。起来！起来！起来！我们万众一心高举毛**旗帜，前进！高举毛**旗帜，前进！前进！前进！前进！进！

    起来！不愿做奴隶的人们，伟大的共产***我们新的长征，中华民族到了，最危险的时刻。为了人民，保卫华中，与敌人斗争。起来！起来！起来！我们万众一心高举毛**旗帜，前进！高举毛**旗帜，前进！前进！前进！前进！进！”

    后事如何，刘兰芳和单田芳都拍案说：且听下回分解。（未完待续）