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传说中的指南车极有兴趣，决心要把它重造出来。
秦朗嘲讽马钧说：“你先生名钧，字德衡，钧是器具的模型，衡能决定物品的轻重，如果轻重都没有一定的标准，就可以作模型吗？“
马钧道：“空口争论，又有何用？咱们试制一下，自有分晓。“
随后，他们一起去见魏明帝（曹睿），明帝遂令马钧制造指南车。
马钧在没有资料，没有模型的情况下，苦钻苦研，反复实验，没过多久，终于运用差动齿轮的构造原理，制成了指南车。
事实胜于雄辩，马钧用实际成就，胜利地结束了这一场争论。
马钧制成的指南车，在战火纷飞、硝烟弥漫的战场上，不管战车如何的翻动，车上木人的手指始终指南，引起了满朝大臣的敬佩，从此，“天下服其巧也“。
龙骨水车
在以前中国许多地区都广泛使用着一种龙骨水车。
它应用齿轮的原理使其汲水，很是好用。
中国应用水车有着悠久的历史。
三国时期，机械发明家马钧重新发明创造了一种新式翻车，才使得翻车广泛推广应用，从而形成了从东汉到三国翻车的正式产生。
据《后汉书·张让传》记载，东汉中平三年（公元186年），毕岚曾制造翻车，用于取河水洒路。
马钧在京城洛阳任职时，城内有地，可辟为园。
为了能灌溉，他制造了翻车（即龙骨水车）。
马钧所制的翻车，轻快省力，可让儿童运转，“其巧百倍于常”，即比当时其他提水工具强好多倍，因此，受到社会上的欢迎，被广泛应用。
直到20世纪，中国有些地区仍使用翻车提水。
水转百戏
一次，有人进献给魏明帝一种木偶百戏，造型相当精美，可那些木偶只能摆在那里，不能动作，明帝觉得很遗憾。
明帝问马钧：“你能使这些木偶活动吗？“
马钧肯定地回答道：“能！“
明帝遂命马钧加以改造。
没有多久，马钧则成功地创造了“水转百戏“。
他用木头制成原动轮，以水力推动，使其旋转，通过传动机构。
这样，上层的所有陈设的木人都动起来了。
有的击鼓，有的吹萧，有的跳舞，有的耍剑，有的骑马，有的在绳上倒立，还有百官行署，真是变化无穷。
并且这些木人出入自由，动作极其复杂，巧妙程度使原来的百戏木偶无法比拟。
“水转百戏“的研制成功，在中国古代木偶艺术中，应该说是非常卓越的创造。
它虽然是供封建统治者玩乐的东西，但从另一方面看，马钧已能熟练掌握和巧妙利用水利和机械方面传动的原理。
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我那迷人又短命的老祖宗：啊啊啊啊啊啊！大佬牛批
雾都不予：大佬请收下我的膝盖！
晚宁睡不着吖（管）：他真的，我哭死！曹老板手底下真的是人才济济啊
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连连：正常，我也想骂人！
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