第五十七章 飞机很重要 (1/2)

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    虽然是出于报复的心里，但是不得不说，德国人从骨子里透出来的那股认真劲头。在这份调查报告中，德国人指出，英美两国的舰队都是被联邦空军而不是被联邦海军击败的，虽然联邦海军在监视两国舰队行踪和牵制两国舰队的注意力上也做得非常出色，但是给予两国舰队毁灭性打击的，还是联邦空军的飞机。

    德国报纸不仅指出了联邦的攻击方式，还对联邦飞机做了详细的描述，按照他们的话说，这种与德国福克e型单翼飞机外观和设计理念上都非常相似的联邦飞机，在性能上远超了德国的福克e型，它们能够携带着几百公斤的重型鱼雷，用很高的速度飞行，而且航程达到了上千公里。

    而且这些飞机的数量非常多，光是袭击英美两国的舰队，联邦空军就一次性出动了300架以上的飞机，对英美两国舰队进行了铺天盖地式的鱼雷攻击，在其中的一份报纸中，那位德国编辑还用一种幸灾乐祸的语气写到：

    “我真想在现场去看一眼当时戴维.贝蒂皇家海军元帅的表情，更想去印度的海军医院中探视一下伯爵的伤势并顺便采访一下，可惜英国人肯定不允许。”

    另外，这几家德国报纸还一致认为，南海联邦的空军的发展已经远远超出了世界各国，他们已经霸占了天空，并且开创了另一种作战模式，而英美两国在这场战争中的失败。更标志着未来的战争已经不再是争夺制海权和争夺陆地的简单模式，现在天空将成为第三个战场，而且一点都不比前两个分量低。

    在这几份报纸发行之后，这种比较贴近真实并且逻辑清晰的文章，立刻引起了很多国家军事专家和爱好者的认同，其中德**方更是欣喜若狂，因为在《凡尔赛合约》中，虽然规定了德国不得组织空军，但是没规定德国不能研制飞机，更没有规定德国不能拥有民用飞机。而且飞机这种东西。只要不安装武器。你很难明确的限定那些是民用的，那些是军用的，德**方完全可以用研制民用飞机和组建民用航空公司的方式，去研制自己的军用飞机。并且培养自己的飞行员。

    不过。研制飞机的技术和原材料。德国国内并不好找，很多德国工厂都被协约国给搬空了，而那些技术人员要不就是被协约国逮捕。要不就是携家带口，早早的逃往了南海联邦和南美等地，有些德国人甚至怀疑，南海联邦的这些飞机很可能就是由以前的德国飞机制造人员帮助研究制造的，虽然在时间上有些不合情理，但是这种论调在德国高层还是很有市场的。

    随着这些报纸的逐步披露，有关于这2场海战的真相被发掘出来的越来越多，越来越详尽，再加上新加坡港的空袭战，外界都认定了，南海联邦拥有一支非常庞大的空军，不仅飞机数量众多，飞机的质量也是呱呱叫，独此一份，别无两家。

    鉴于南海联邦大部分领土都在几个大岛上，而岛与岛之间的距离又非常近，而且在占据了马来半岛之后，不管是从西边、或者东边、或者南边来的船只，都需要远渡重洋才能抵达南海联邦的近海，这对处于防守作战的联邦空军来说，攻击一个敌人舰队，简直是易如反掌。

    而对于进攻一方来说，从海上接近南海联邦，基本已经不可能了，不管你的船上是不是装备了足够的防空炮，你的不能确定在上百架飞机的攻击下能够完好无损，而一架飞机和一艘主力战列舰之间的巨大价格差，使得在攻击中损失几架，几十架飞机去换取对方的一艘战列舰，成为了一个合算的买卖。

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