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忽悠完戴维德教授，秦逸去大瀑布城学习飞机驾驶，之前买葡萄园和公路旅行耽误了不少时间，现在既然有时间，自然要继续去上课。
他还想赶紧把飞行执照拿到手，开着小飞机巡视牧场就方便多了。
开车来到大瀑布城机场所属的埃布里飞行学校，秦逸扫一眼机场上的教练员和学员，向着一个面容硬朗严肃、一副军人做派的教练员走过去，那就是他的教练——肖恩.格里芬。
肖恩是空军飞行员退役军人，在伊拉克战场上服过役，是一位优秀的飞行员。他教学认真，但对学员的要求的很严格，不过这一点让秦逸很满意，飞行操作要求严格，是对于生命的尊重。
从第一次试飞，到后来的体检、伴飞，一直到现在，两个月来每一次飞行，都是肖恩手把手教导秦逸，说起来，两人已经很熟悉了。
“逸，你真该多抽点时间过来，最好是每天都过来，这样你拿到飞行执照的时间将大大缩短。”肖恩看到秦逸来到面前，板着脸说道。
秦逸看他这表情也无所谓，这家伙对谁都这表情，可能上过战场的人比较牛掰吧。不过也可能是对自己请假两星期有些情绪，毕竟别的学员基本没有这样的情况。
“好吧，肖恩，我很抱歉，之前没想到事情这么多，还以为三两天就能回来！”
“公路旅行确实是计划外的事情，不是吗？”肖恩调侃他一句，看着秦逸有些疑惑，随口说道：“在想我为什么知道？你在facebook发了旅行照片。好吧，让我们抛开这个话题，开始飞行吧！”
说完，对着秦逸摆摆脑袋，向一旁的一架固定翼小型飞机走过去。秦逸赶紧跟上，看着那架小飞机，有些期待。毕竟飞行的感觉确实不错！
塞斯纳(CESSNA)172R，美国塞斯纳公司的经典之作，安全、舒适，操作性能无与伦比。采用IO-360引擎，马力强劲而平稳、宁静，在2400转/分钟下即可达到160马力。
这架螺旋桨飞机的航程是1000公里到1200公里，续航时间6.6小时，军方已经淘汰了这种机型。不过还是美国大多数人学习飞行的首选。
登上这架四座螺旋桨飞机，两人在驾驶舱坐好，肖恩帮秦逸检查一遍操控、通讯等设备，然后对着他比划下大拇指，秦逸点点头，开始用通讯耳机联系机场塔台，“塔台，E9527请求起飞！重复一遍，E9527请求起飞！”
E9527就是秦逸在飞行学校的学员号，这样管理比较规范。
“滴”的一声。塔台马上回应：“E9527，允许起飞，允许起飞！”
秦逸立即启动，慢慢加大马力，飞机在跑道上滑行，速度逐渐加快，直到最后昂起机头，飞向了天空。
驾驶这样的螺旋桨轻型飞机，跟坐在客机机舱里完全两种感觉，首先视觉上就很新奇。心理上有一种占据主动的感觉，好似是自己带着飞机在飞。
肖恩坐在副驾驶位，看着秦逸的操作。
飞机慢慢爬升，秦逸一边跟塔台报备航线。一边操控着飞机往北方飞去。
驾驶飞机，可不是随便飞的，必须跟塔台保持联络，随时报备航线，不然很快就会有美国空军跑出来拦截。
飞机爬升到适当高度，秦逸操控着转道东北。在密西西比河上空飞翔，时不时在肖恩的指示下，做出小幅度的俯冲或者小仰角的爬升，到最后，还大胆的... -->>
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