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sp; 想要拥有优秀的飞行技术，需要日积月累的经验和刻苦训练，周海可以驾驶初教六随心所欲的飞行，可在L-15C猎鹰身上却无法做到。
首先从左转开始，再接右转，五个基础飞行动作一个接一个，没有丝毫生疏感，流畅做完。
做完第一遍五个基础动作，杨晓龙并未喊停，周海默默重复飞行。
两遍！
五遍！
十遍！
昂贵的航空燃油不断消耗，一次次重复性训练让周海积累越来越多的经验，操作娴熟，五个基础动作越来越快。
三十分钟过后，杨晓龙沉稳有力的声音响了起来：“好了，水平八字，斜筋斗，高悠悠和滚筒。”
“是！”
连续不间断重复数十次基础动作的周海，回应一声，操控恰巧处于倒飞状态的L-15C猎鹰朝右向横滚，恢复正飞后，右转盘旋飞行。
如同水平面飞出一个筋斗之后，L-15C猎鹰顺势往前飞，再以左向转弯，飞出一条弧度，拉出另一个筋斗。
四千六百七十米的天空，一个水平八字的图案呈现，L-15C猎鹰余势不减，以每小时近四百公里的时速，以右侧倾斜45°进入斜筋斗机动前段动作。
一个倾斜的筋斗飞完，再接周海最为熟悉的高悠悠机动，抬头爬升翻滚取得高度优势，再以高度换取速度优势。
L-15C猎鹰在这样的高度，后掠中单翼、襟副翼和方向舵的气动效率处于最佳水平，爬升途中几乎察觉不到能量损失，轻声做出令人眼花缭乱的高悠悠机动。
最后，就是简单而实用的滚筒，攻防兼备，拼战机综合飞行性能和飞行员的智慧。
一分钟不到，一套四个基础战术动作飞完，杨晓龙依旧没有喊停，周海知晓意思，进行重复性训练。
五分钟。
十分钟。
三十分钟。
一遍又一遍的重复飞行，以耗费燃油和飞行磨损为代价，周海积累着宝贵飞行经验。
为什么说宝贵？
因为单单此次一小时的基础动作和基础战术飞行训练，就耗费十万人民币左右的成本。
一个小时十万，高教机要求毕业学员飞行小时数为200小时，这个阶段就要花费2000万人民币。
杨晓龙的声音准时响起：“好了，把眼镜戴好，爬升到一万四千米，高空失速尾旋科目非常危险，我先给你演示一遍如何改出，你再操作一遍，明白吗？”
“明白。”周海深呼吸一口气，拉杆抬头进行操作，处于滚筒机动之中的L-15C猎鹰，迅速改变飞行姿态，迎向头顶更高的天空。
高教机学员训练失速尾旋科目，一般都要到一万米以上的高度，甚至说越高越好，因为高度越高，留给你的反应时间和操作空间就越大。
在失速尾旋状态之中，自身航速极低，每秒掉高约百米，若是中低空不慎进入失速尾旋，由于反应时间太短，大概率无法成功改出。
若是地面没有村庄和城市，必须立即弹射逃生。
反应慢了，不好意思，转生门票一张，运气好兴许能投个好胎。